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铁路桥梁支座类型
一般按种类分：盆式橡胶支座、铸钢支座、球型支座等；
按类型分：固定支座、纵向支座、横向支座、多向支座。
支座的选用一般根据某桥的地震动峰加速度Ag来确定。
桥梁支座有哪几种
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1、按变形方向：固定支座、单向活动支座和多向活动支座。
2、按材料：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座、混凝土支座和铅支座等。
3、按结构形式:弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。
桥梁支座有哪几种类型
按支座变形可能性分类：
1）固定支座；2）单项活动支座；3）多项活动支座
按支座所用材料分类：
1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
2）聚四氟乙烯支座：滑动支座。
3）橡胶支座：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、私服板式橡胶支座。
4）混凝土支座：混凝土较支座
5）铅支座
按支座的结构形式分类：
1）弧形支座
2）摇轴支座
3）辊轴支座
4）板式橡胶支座
5）四氟版式橡胶支座
6）盆式橡胶支座
7）球形支座等。
传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。
桥梁中常用的支座类型包括哪些
桥梁支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上，一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。
桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。
梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种，其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动，其各类支座布置方式如图1a;在宽桥中，因上部结构横向变形也较大。
支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置;在地震区应考虑抗震措施。
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