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通勤半径和通勤距离的区别
通勤的意思是这个人一个月没有休息，每天都按时按点上班，不迟到不早退不请假，非通勤则是相反的意思，是说这个人这个月因为自己的事情事情请假或者是无故迟到，早退。
通勤的意思是：定期往返于居住地与工作地或学习地之间，并超出他们的居住社区边界的出行。城市群内，一些特大城市的中心城区与周边的新城、卫星城之间有一定的职住关系，有通勤交通，我们称之为都市圈，其实质是生活圈或通勤圈。
通勤有时也是指那些不同地点之间即使是非工作出行的，但有规律的或频繁发生的出行。每天或每周往返住地与工作地点之间的通勤是有区别的，因此，可以区分为本地通勤者和长途通勤者。
通勤人员是指，工作地与居住地不在一个地方，每天往返于工作地点与居住地之间的人员。
非通勤人员就是工作地与居住地在同一个地方，不需要每天往返于工作地点和居住地之间的人员。
上班为什么叫通勤谁提倡的
因为上班通常伴随着往返工作地和家庭之前，和通勤同义，指从家中往返工作地点的过程。
通勤一词最早应当是在铁路系统使用的，直到铁路系统仍把异地职工乘车上下班叫做跑通勤。
通勤为城市制造不少麻烦。交通挤塞和新的城区发展都会为环境造成损害。由于城市扩张以及房价的上涨、甚至是现在交通便利导致很多上班族通勤时间和距离都大大增加，这不仅引起了通勤时间的交通堵塞，而且也造成了环境污染。
在汉语中，通勤是铁路方面的术语。通勤是工业化社会的必然现象。在19世纪以前，市民主要步行上班。现时如汽车、火车、公共汽车、自行车等交通工具让住在较远处的人可以快捷地上班。
通勤人员现状描述：
许多大城市都有所谓的通勤地带，或称大都会区。这种区域包括很多通勤城市。人们在通勤城市内居住并到城市中心上班。
如果城市伸展到非常远离中心商业区的地方，新的商业会在外围的城市出现，从而形成一种反向通勤现象：住在市中心的人到市郊上班。
通勤和上班有什么区别
通勤指从家中前往工作地点的过程。
通勤指从家中前往工作地点的过程。通勤一词最早应当是在铁路系统使用的，直到现在铁路系统仍把每天职工上下班叫做跑通勤。而在社会其他行业这个词已很少使用。究其来源，“通勤”是个泊来词汇，是从日文汉字“通勤”直接引用的。众所周知解放前我国大部分铁路由日本人控制，铁路公司管理体制、技术标准、技术术语直接使用日文汉字。解放后部分词语沿用至今，像“通勤”、“乘降”等词语，国内一般只在铁路系统内部使用，而在日本这些都是大众词汇。
通勤和闭环上班的区别在哪
循环过程的区别。
通勤是工业化社会的必然现象。在19世纪以前，市民主要步行上班。现时如汽车、火车、公共汽车、单车等交通工具让住在较远处的人可以快捷地上班。将上下班通勤作为一个反馈的封闭的环，像自行车车轮一样单一反复，就是闭环。闭环通勤就是封闭反馈的从家到公司的往返循环过程。
上班源于宋代，全称为上朝班。宰相去工作为上朝，其他阁员没有资格上朝，就叫上班。
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