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高铁d是靠窗的还是?
高铁靠窗位置是f，d是靠近过道的座位。高铁二等座座位实行的是“3+2”的方式布置，每排座位都是“3+2”5个座位，分别以a、b、c、d、f字母来表示座位的编号，c和d座位之间是过道，座位a和f属于靠窗位置，a、b、c座位是在一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。高铁的这种座位命名方式跟飞机座位的命名是有关系的。
以前的飞机一般都是单通道的，每一排的座位都是6个，分别用abcdef来命名每排的座位，其中a、f是靠窗的座位，过道附近座位是c和d。到了后来，a和f、c和d不再只是代表座位的编号，而是代表着靠近窗户和靠近过道的座位。
高铁延用的又是飞机的座位命名方式，而现在高铁二等座每一排座位座位仅有五个，比飞机少了一个座位，而a和f、c和d又被人们习惯的代表着靠近窗户和靠近过道的座位，那么只能将e去掉，直接从d接到f，以a、b、c、d、f字母顺序来排。
高铁一等座的每排座位又比二等座少1个，只有四个座位，那么在为一等座座位命名时是直接去掉b和e，按acdf顺序排。高铁无论是一等座座位，还是二等座座位，a、f都是靠近窗边的座位，c和d永远代表着靠近过道的座位。
高铁的座位号178号
高铁座位d号和f号是两人座的座次，其中D号座位是靠近过道的座位，F号座位是靠窗的座位。动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F这5个字母表示位置。根据车次排列如下：
1、二等座采用3+2座椅分布的，A、F靠窗，C、D靠过道。
2、一等座采用2+2座椅分布的。A、F靠窗，C、D靠过道。
3、商务座采用2+1座椅分布的A、F靠窗，C靠过道。
关于乘坐列车的须知。
1、按照票面标明的日期、车次乘车，并在有效期内至到站。如不能按时乘车，须在开车前办理退票或一次改签手续。除旅客伤、病外，开车后不予退票。中途下车恢复旅行应办理签证。卧铺票和动车组列车车票中途下车前程失效。
2、乘车免费携带物品，成人20千克、儿童10千克，长、宽、高相加不超过160厘米（动车组列车130厘米）。超过规定物品应办理托运。禁止携带、托运危险品。
3、车站开车前停止检票，请在停检前进站上车或在站台上等候，具体停检时间请关注车站通告。为保证安全，请不要进入车站非旅客活动区域，并在旅行中关注安全提示。
以上内容参考
高铁哪个座位靠窗
在国际惯例中，A和F靠窗，C和D靠过道，B和E是中间位置。以目前的高铁二等座为例，一排仅有5个座位，少一个中间位置，自然就去掉了“E”。
高铁一等座采取 “2+2”座椅排列，分别用 A、C、D、F 表示，“A、F”为靠窗位置，“C、D”为靠过道位置。商务座则采取 “2+1”座椅排列，分别用 A、C、F 表示，“A、F”为靠窗座位，C 为靠过道座位。
总体特点：
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
D是靠窗的还是F有啥标志
高铁靠窗位置是f，d是靠近过道的座位。
高铁二等座座位实行的是“3+2”的方式布置，每排座位都是“3+2”5个座位，分别以a、b、c、d、f字母来表示座位的编号，c和d座位之间是过道，座位a和f属于靠窗位置，a、b、c座位是在一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。高铁的这种座位命名方式跟飞机座位的命名是有关系的。
高铁票选2人座位挨着的方法
在购买高铁票时一起下单，获得两个座位挨着的几率比较大。两张高铁票同时下单的操作方法一般都两种：
方法一
打开手机“铁路12306”app，登录自己的12306账号，点击首页中的“我的”，找到并点击“乘车人”，点击页面右上方的“添加”，根据页面提示填写对方的身份信息，点击“下一步”，完成手机核验即可成功添加乘车人。在正式购票时，在“选择乘车人”时，将自己的身份信息和对方的身份信息同时选中即可同一时间下单。
方法二
打开手机“铁路12306”app，登录自己的12306账号，在首页中选择需要出行的时间、地点，点击“查询车票”，点击需要乘坐的车次，进入“确认订单”页面后，点击“选择乘车人”。点击“添加乘车人”，根据页面提示填写对方的身份信息，点击“下一步”，完成手机核验即可成功添加乘车人，返回“选择乘车人”页面后，将自己的身份信息和对方的身份信息同时选中即可同一时间下单。
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