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笔记本可以托运吗飞机
乘坐飞机笔记本可以托运，但笔记本属于贵重物品，机场和航空公司对电脑的丢失、损坏等情况不会负太大的责任。如果需要托运笔记本，需要把笔记本中的锂电池取下来随身携带，其含有一种非常不稳定的金属，很容易威胁航空安全。
笔记本可以托运
国内航空公司是不禁止托运手提电脑的，因此坐飞机时可以托运笔记本电脑。但笔记本电脑属于贵重物品，机场和航空公司对电脑的丢失、损坏等情况不会负太大的责任。
根据民航局发布的相关规定可知，旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置表、计算器、照相机、手机、手提电脑等应作为手提行李携带登机。
如果要托运笔记本电脑，需要把笔记本电脑中的锂电池取下来随身携带。锂电池中有一种非常不稳定的金属，如果把它放在狭小的行李舱，很可能会受到挤压和碰撞，威胁航空安全。
笔记本电脑可以托运吗飞机
如果笔记本电脑的电池不可拆卸，就不可以托运，只能随身携带，若可以拆卸，将电池拆下后即可托运。乘坐飞机时，手表、照相机、手提电脑等机内含锂或锂电池的便携式电子装置，应作为随身行李携带登机，不能办理托运手续。
笔记本电脑可以托运吗
需要注意的是笔记本电脑属于贵重物品，机场和航空公司对电脑的丢失、损坏等情况不会负太大责任，所以自己一定要托运的话，需要做好保护措施。
锂电池里面的锂是一种极不稳定的金属，如果把它放在狭小的行李舱里的话，它很可能会受到挤压和碰撞，会容易引起锂电池的自燃，严重威胁到航空安全。
锂电池在正常使用的情况下可以确保其安全性，但是如果遇到电池老化、短路、大电流放电、高温环境等情况则有可能发生自燃或爆炸。
操作环境
品牌型号：通用
系统版本：通用
笔记本电池飞机可以托运吗
笔记本电源适配器可以托运或者随身携带，笔记本电池不可以托运，可以随身携带登机。
乘坐飞机过安检前手提行李中的电脑笔记本需要提前取出过安检，电脑内部结构复杂，较易改装，在通过X光机照射时图像比较复杂，而且有可能对X光机射线的成像造成干扰。
如果有其他金属物品与笔记本电脑一起过检，会对安检员造成干扰，容易错过对危险品的检查，有潜在危险，因此民航规定笔记本电脑必须单独过检。
国航行李托运说明：
旅客的托运行李应当包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。对包装不符合要求的行李，航空公司可拒绝收运或不承担损坏、破损的赔偿责任。
旅客应在托运行李的内部和外部均标注旅客的姓名或其它个人识别标志。航空公司接收旅客交运的托运行李，将为旅客的每一件托运行李出具行李识别标签。
托运行李将尽可能与旅客同机运输，除非是出于安全、安保或运行方面的原因而由其它航班运输。如果旅客的托运行李是由后续航班运输的，将由我们交付与旅客，除非法律要求旅客须亲自到场办理海关手续。
航空公司限定托运普通行李的重量和体积，每件最大重量不得超过32千克（70磅），每件行李的三边之和不得超过203厘米（80英寸）。超过上述规定的普通行李，应作为货物运输。
每件行李重量小于2千克(4磅)，或体积长、宽、高三边之和小于60厘米（24英寸）时，不得作为托运行李运输。
坐飞机流程 第一次
笔记本电脑可以进行托运，但要拆掉电池后,进行托运，电池要随身携带。
行李托运是在安检之前进行的。
如果笔记本电脑是随身携带上飞机，则安检时，需要从包装中取出，单独安检。
托运物品是含危险性质物品，例如压缩气体，刀具或其他不利于携带的物品。
而锂电池物品需要随身携带，即使你想托运，一般也不给托运。
托运注意事项：
1、贵重物品随身携带
民航规定做飞机托运行李中夹带贵重物品和重要文件（如现金、证件、相机、电脑等），如果出现意外或损坏，无法按贵重物品本身的经济价值进行赔偿。
所以上万元的笔记本电脑或单反相机，只能被作为普通行李托运，赔偿时按规定每公斤赔偿100元。
用GUCCI、LV等名牌行李箱托运的，大多数的航空公司未把这些行李箱算入贵重物品之列，无法全额赔偿最多按航空公司的最高赔偿规格，无法达到贵重物品本身的价格。
2、超过规定限额，办理声明价值
根据国内有关规定，旅客托运行李每公斤价值超过人民币50元时，可办理行李声明价值，办理后如果行李在运输过程中丢失或损坏，承运人将按照托运人的声明价值赔偿。
不过办理行李声明价值时，需要向航空公司支付一定的附加费，其标准一般按旅客声明价值中超过最高赔偿限额部分价值的千分之五收取，而且行李声明价值不得超过行李本身的价值。
要注意的是，旅客携带宠物出行是不予办理声明价值服务的。
还可为行李购买商业保险，行李丢失后向保险公司索赔，以减少损失。
3、行李尽量上锁
民航行李国内运输规则规定，托运旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁。
扩展资料：
《中国民用航空旅客行李运输规则》是为了加强对旅客、行李国内航空运输的管理，保护承运人和旅客的合法权益，维护正常的航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》而制定的规则。 于1985年1月1日制定，1996年2月28日修订。《规则》对涉及的特殊名词进行了解释，详细规定了乘坐民用航空器时乘坐人的权利和义务。
参考资料：
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