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斑马线的由来简介
斑马线源自于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志。发展到现在，就变成了斑马线。
斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。斑马线的作用是能引导行人安全地过马路。
斑马线的宽度、长度、间隔，是有一个国际标准的。斑马线基本长度为3米—5米，应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米。
人行横道的由来简介
人行横道俗称斑马线，源于古罗马时代的跳石，庞贝城的一些街道上，车马与行人混杂。为了方便人们过街，政府决定在马路上砌起一块块石头，作为指示人们过街的标志，这就是跳石，安全的穿过马路。而马车也可以顺利的经过跳石，因为跳石刚好在轮子的中间。到了20世纪50年代初期，英国街道上出现了一种横格状的人行横道线。并出台规定；行人过街时，只能走人行横道。这一道道横线，看上去酷似斑马身上的白斑纹，因而得名斑马线，也就是说人行横道！！
黑色星期五的由来是什么
当你在城市的街道上漫步时，你就会看到在拐弯、T字、十字路口的路面上，划着一道一道的白线，这就是人行横道线。因为它洁白、醒目，很像斑马身上的白斑线，所以又称为斑马线。斑马线其实是为了维护交通安全、保障人身安全和人们的家庭幸福而画的交通标志。当要横穿马路时，它告诉你，必须从人行横道上走过。
那么，你知道第一条人行横道线的由来吗？早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，人、马、车混行，交通经常堵塞，事故也频频发生。为了解决这个问题，人们特意把人行道加高，使人与马、车分离。后来，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路面的石头，叫做跳石，作为指示人通过的标志。行人可以踩着这些跳石穿过马路，而跳石又刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。后来，许多城市都在使用这种方法。
19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，汽车的速度及其危险性都超过了马车，从前的跳石已经无力避免交通事故的频频发生。
20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，并规定行人横过街道时，只能走人行横道。于是，伦敦街头就出现了一道道赫然醒日的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。
这就是第一条人行横道线的由来。从它的出现到现在，对指示车辆、行人在街道上有秩序地行进和停止，对减少交通事故和保护人身安全都起了相当大的作用。
斑马线是谁发明的
行横道是谁发明的?(斑马线)
古罗马人发明的.
人行横道线的由来,在古罗马时代,义大利庞培市的一些街道上,人、马、车混行,交通经常堵塞。为了解决这个问题,人们把人行道加高,使人与马车分离。然後,又在接近马路口的地方,横砌起一块块凸出路面的石头——跳石,作为指示行人过街的标志,行人可以踩著跳石穿过马路。到了19世纪,汽车代替马车,速度及危险性都超过了马车,跳石已不适应需要。经过多次试验,19世纪50年代初在英国伦敦的街道上,首先出现了如今这种横格状的人行横道线。由於它洁白、醒目,像斑马身上的白斑,因而又称为斑马线。斑马线不久给人们提供了一条安全的通道。
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斑马线源于古罗马时代的跳石。古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行走，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩著这些跳石慢慢穿过马路。马车行走时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。後来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随著汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，於是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。
斑马线分为两种：一种是有交通管制或设有红绿灯的斑马线，一种是没有交通管制和红绿灯的斑马线。
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斑马线的由来：早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩著这种跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。後来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随著汽车的发明，城市内更是车流滚滚，从前的跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，於是，伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。
城市街道人行横道上的一条白线，又叫斑马线。斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩著这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。後来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随著汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，於是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
参考资料：《十九世纪英国社会与文学》
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