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柴油冻住了怎么处理
架一个小火堆或者是用一个烤火器，放在油箱附近进行加温解冻。但是用这个方法的时候一定要特别小心注意，以免引起火灾。柴油中需要定期加防冻液，加防冻液是一个最方便也最容易解决油冻的方法，在汽车加入柴油之后，将防冻液打开加入在油箱里面，这样可以避免柴油冻住的情况发生。
0号柴油冻住了可以架一个小火堆或者是用一个烤火器，放在油箱附近进行加温解冻。但是用这个方法的时候一定要特别小心注意，以免引起火灾。柴油中需要定期加防冻液，加防冻液是一个最方便也最容易解决油冻的方法，在汽车加入柴油之后，将防冻液打开加入在油箱里面，这样可以避免柴油冻住的情况发生。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油，轻馏分在3类致癌物清单中。
柴油冻住怎么快速解冻视频
柴油冻住快速解冻的方法：阳光解冻、局部加热、日常防护。
1、阳光解冻：柴油冻住了可以利用阳光晾晒来升高温度，帮助柴油解冻。在操作的时候可以打开汽车的引擎盖和后盖，将车放在阳光下晾晒一段时间，再试试车是否可以重新启动。
2、局部加热：柴油冻住了可以采用局部加热的方式来快速解冻，可以用汽油喷灯在油箱处局部升温，加速柴油溶解，使用时需要注意安全。另外，注意不能使用明火加热，以免出现危险。
3、日常防护：日常养护柴油车，防止柴油冻住，可以为其安装燃油加热器或添加防冻剂，燃油加热器装置可以通过与车辆电路连接的方式给油箱加热，防止柴油冻结，而防冻剂也可以降低柴油的凝固点，防止其冻住。
柴油
柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，是柴油机的燃料。柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油分为轻柴油和重柴油两大类。
柴油怎么解冻最快
1.赶紧烧火烤化啊 换高标号柴油或者安装电加热设备（加热输油管道的）一般的修理厂都有，去咨询一下；
2. 找一个暖库把柴油放掉，换成其他标号的柴油（耐低温的柴油） 找个汽修厂给你出车换油 及时更换和气温对应的标号的柴油；
3.没有及时的话就是用火烤邮箱了， 用火烤，柴油燃点高，一般不会出现问题，但一定好好看这，小心发生火灾；
4.最好的办法是安装一套加热系统，不是在特别冷的情况下 零下30 40，油箱是冻不了的，冻的 就是管路，加热系统就是在管路上安装一套加热装置，使其不会固化;
5.冬天柴油车注意事项：a.冷启动时，提前打开加热器十分钟，发动机就比较好发动，b.在不是很冷的情况是可以使用零号柴油，省钱还耐用。
由于外部温度降低，许多汽车零件无法发挥其原始性能。包括玻璃清洗器和发动机冷却液很容易结冰，但是冷却液可以通过调节浓度防止结冰。而且，电池的性能在冬天趋于恶化。柴油发动机在冬天必须使用冬季的柴油，比如-25、-30等。如果柴油的标号和天气温度不符，则很容易结冰，导致汽车无法点火启动。
这种“冻结”现象并不意味着它会变冰。当柴油中包含的蜡变冷时，它会分离并开始凝固成泥状，从而堵塞燃油滤清器和燃油管路。初始症状包括怠速不稳定性和加速器响应降低，在最坏的情况下，发动机不会停止或重新启动。
冬天尤其是柴油车难启动，油是最为重要的一个环节，为了旅途顺利最好加注付十（寒冷地区根据实际情况而定）柴油，或者添加柴油抗凝剂，你问多久能化开了这个问题难回答，如果天气太冷恐怕很难化开气温回升到零上就能化开，否则就不会解凝的。
柴油冬天冻结怎么办
【太平洋汽车网】往油箱内加入一点煤油就能解冻，但切莫在油箱内加入汽油。因为汽油和柴油的压缩比不一样，添加汽油很有可能会令发动机出现爆震现象，会损坏发动机零件。此外，还可以选择添加专用的柴油抗凝剂防止柴油凝结。
科学来说0号柴油的凝点为0度，不过现在市面上售卖的0号柴油凝点普遍能达到-4度，如果气温低于-4度的话0好柴油就会被冻住，因此不适合严寒的北方地区使用。柴油凝结会导致输油管路堵塞，影响发动机的正常工作，所以咱们在加柴油时应该根据当地气候选择合适标号的柴油。
柴油抗凝剂对于柴油发动机本身没有太大伤害，不过加入太多柴油抗凝剂会导致油泵和喷油嘴堵塞，除此之外对车辆没有其它影响。在冬季如果需要使用柴油车的话最好能配备上加热或保温装置，切莫往柴油里兑汽油以提高冰点，这样的做法很容易令柴油发动机出现爆震的情况。
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