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一条公路修建要铺几层分别什么材料呢
1、面层
面层位于整个路面结构的最上层。
修筑高等级道路面层所用的材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土等。
2、基层
基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。故需选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。
用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。
3、垫层
垫层是介于基层与土基之间的层次。
垫层主要起隔水(地下水、毛细水)、排水(渗入水)、隔温(防冻胀、翻浆)作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。
修筑垫层的材料：强选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料，或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。一些发达国家采用聚苯乙烯板作为隔温材料。如果选用松散颗粒透水性材料作垫层，其下应设置防淤、防污用的反滤层或反滤织物(如土工布等)，以防止路基土挤入垫层而影响其工作性能。
垫层宽度每侧应比底基层至少宽出25cm，或与路基同宽。
扩展资料
公路分类
1、公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路、乡公路、村公路（简称为国、省、乡道、村道）以及专用公路六个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
2、按使用任务、功能和适应的交通量划分
根据中国现行的《公路工程技术标准》 (JTGB01.2003)，公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：
高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
交通安全标志材料属于道路功能材料吗
交通安全标志材料不属于道路功能材料。道路功能材料主要有以下几种：
1、桥梁工程结构用材料。
2、构造物用材料。
3、道路工程结构（面，基，垫层）用材料。
公路为什么铺沥青而不铺水泥
1.修建公路使用何种材料及何种结构主要取决于所建公路的等级，功能及在整个路网中所承担的运输任务。
2.一般使用沥青混凝土或水泥混凝土路面的公路都属于高级公路，当然城市道路也大量使用这两种材料。
3.这两种材料的很明显的一个区别就是施工条件，铺筑沥青路面时由于需要加热故需消耗一定能源，而水泥混凝土则不需要。
4.再则车辆在上面行驶的舒适性也不同，沥青路面好于水泥路面，这个从车辆行驶时产生的噪音就可以体会，如果可以开车或者坐车去感受一下此外水泥路面承受交通荷载强度好于沥青路面。
5.但是其维修比较困难，而且维修或新筑道路开放交通的需要一定时间当然还有很多其他区别，在我国已建成的高速公路路面，90％以上是半刚性基层沥青路面。
6.沥青路面与水泥路的差别
①平整性好，行车平稳舒适，噪音低
②沥青半刚性基层具有强度大，稳定性好及刚度大等特点
③水泥路属于刚性地面,必须要有接缝,施工难度比较大,热胀冷缩也容易产生裂块.
④用沥青施工快,维护也方便
桥梁钢结构件是道路功能材料?
是道路功能材料。桥梁钢结构件是筑路材料的一种，广泛应用于绿道、自行车道、园林景观道路等慢行系统中。
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