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柴油燃点在多少度
1、普通柴油的燃点是220℃。柴油是轻质石油产品，是复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。可分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。
2、柴油的燃点只有220℃，所以柴油完全能点着。但是用明火不容易点燃柴油柴油，因为柴油不容易挥发成气体。能与空气接触的就只有液面上很少的一层。所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴），就是为了增大柴油的表面积，好让其迅速燃烧，这也是柴油发动机的原理。如果有燃烧介质，比如棉布火把之类的，那就容易点燃了。
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柴油的燃点是多少度
柴油分为轻柴油和重柴油两大类，汽车柴油发动机燃烧的是轻柴油。轻柴油按按凝点分级共有六个牌号，汽车用柴油是0牌号柴油。不同牌号柴油有不同的物理和化学性质，文章均以汽车用柴油为例。
汽车用柴油燃点的物理现象是指火焰靠近0号牌柴油附近的油气混合物时，混合物被燃烧所需的最低温度。正常大气压下，汽车用柴油的燃点是220°C。
当然，实际生活里的物理现象是处在动态平衡变化中，汽车用柴油燃点并不是固定值，随大气压的变化而变化，燃点与大气压存在反相关联系。
可燃物被点燃表现为，可燃物与火源接触后自行燃烧，且火源移开后可燃物仍能继续燃烧。汽车用柴油的燃点为220°C且汽车用柴油挥发性差，汽车用柴油与空气接触后，混合气浓度极低，常温常压下汽车用柴油与空气的混合气是不能被明火直接点燃的。
汽车用柴油作为可燃物的一种，虽然在常温常压中不能被明火点燃，但是，在高压高温环境下，汽车用柴油与空气的混合气是能够被点燃的，甚至一定环境条件下汽车用柴油能够自燃。
也温馨提示大家，汽车用柴油在日常生活中时常能够接触到，如果是遭遇汽车用柴油引起的失火现场，切记不能用水灭火，水的密度比汽车用柴油大，火势大的情况水不仅不能灭火甚至燃烧蒸发出更多助燃剂氧气，汽车用柴油灭火适用于窒息法灭火，如干粉灭火器和二氧化碳灭火器。
汽油和柴油的燃点是多少度
一、汽油
1、馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类。
2、汽油安全性能的指标主要是闪点，国家标准严格规定的闪点值为≥55℃ 。
3、汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。
二、柴油
1、分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。
2、柴油的热值为3.3*10^7J/L。
3、10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。
扩展资料：
注意事项：
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
柴油点火会爆炸吗
燃点又称着火点柴油燃点：220℃。以下是扩展资料：一、燃点的概念：物质的燃点是指将物质在空气中加热时开始并继续燃烧的最低温度叫做燃点。表中所示的数据随试样的形状、测定方法不同而有一定差异。燃点(着火点)-----气体、液体和固体可燃物与空气共存当达到一定温度时与火源接触即自行燃烧。火源移走后仍能继续燃烧的最低温度成为该物质的燃点或称着火点。二、柴油的概念：柴油是轻质石油产品复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
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