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货车拉什么可以走绿色通道
货车拉什么可以走绿通
货车拉什么可以走绿通，我们国家对于特殊物品运输的载货汽车核发绿色通行证。绿通车预约分成当场预约和在网上预约，绿色通行证实行1车1证，以下详细介绍货车拉什么可以走绿通。
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货车装载的只要是合法的鲜活农产品，包括新鲜的蔬菜水果、水产品以及肉蛋奶等食品，就可以在高速公路上享受绿色通道，但是因为车型的不同，绿通免费标准的重量也是不一样的，主要是根据货车行驶证上的限重重量来决定的，装载量是不可以低于额定载重量的80%的，而且还不可以超载，要不然不仅不可以享受全国高速绿色通道的免费政策，还会受到交警的处罚。
另外需要注意的是想要走高速绿色通道，是可以选择在网上提前预约的，在预约后的'24小时内，驶入高速公路都是可以免费的。当然也可以在现场来预约，那可能就需要先进行扣费，后期再来申请退费，这样相比较起来网上预约更方便一些。
货车拉绿通怎样上高速
1、进入绿色通道。第一步自然是过磅，进行称重。现阶段大部分地区都出台了相应的规定，凡“运输鲜活农产品”的车辆，超载车辆将不能享受减免过路费的优惠政策。
2、查验证件。目前以湖南、广东为首的高速收费站，过检时需查验四证。即“驾驶证”、“行驶证”、“道路运输从业资格证”以“道路运输营运证”。凡证件不齐，将不能享受减免过路费等相应优惠政策。建议各位卡友备齐证件，以免遇到不必要的麻烦。
3、拍照。收费站工作人员会对车牌、车辆箱体、货物、拍照以及货物进行详细的拍照并上报，现场判定车辆装载的货物是否为“鲜活农产品”。
4、放行。判定结果为绿通运输的车辆，可直接放行。如果发现不符合鲜活农产品目录以及混装的车辆，将不能享受减免过路费的优惠政策。
绿色通道查验货物的原则本意为验货准确、快速放行，但是实际上该通道通行效率并不高，大致为正常通行车辆的3-4倍时间。而且，证件必须齐备。
货车拉什么可以走绿通2
小货车走绿通需要下列条件：
1、货物必须新鲜没加工易保存，如，冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品；
2、能与非鲜农产品混装、能与其他种类农产品混装；
3、要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十；
4、必须携带效期内营运证；
5、行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费；
6、要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。
机动车安全技术检验机构实施机动车安全技术检验超过国务院价格主管部门核定的收费标准收取费用的，退还多收取的费用，并由价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的有关规定给予处罚。对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
执法扣留车辆是根本不允许收所谓的停车费的。交警暂扣车辆是正常的执法行为，由扣车产生的费用属交警队正常执法支出，车主没有义务为交警的委托行为付费。交警处理完违章后，应原封不动地将车交给车主，法律没有规定车主还要付费，让车主交停车费于法无据。
货车拉什么可以走绿通3
一、非营运货车能走绿通吗
1、非营运货车不能走绿通。因为按照相关规定，无营运证的车辆不能从事道路营业运输，必须按规定收取通行费。拉绿通高速免费要出示如下证件，在高速收费站过检时需查验四证。
2、法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》
申请从事货运经营的，应当依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十一条、第二十三条规定条件的相关材料：
（一）从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级人民政府交通运输主管部门提出申请；
（二）从事危险货物运输经营的，向设区的市级人民政府交通运输主管部门提出申请。
依照前款规定收到申请的交通运输主管部门，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。
使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。
二、营运需要满足哪些条件
1、运输生鲜农产品；
2、营运手续齐全；
3、生鲜农产品装载量不低于额定载重量的80%且不能超载；
4、必须走绿色通道专用出口。
高速绿色通道标准营运证
1、货车装载的农产品必须是《鲜活农产品品种目录》中的农产品；
2、合法装载，绿通农产品的载量要占货车核定载量的80%以上，并且没有与非鲜活农产品混装等行为；
3、农产品必须是鲜活的，经过深加工，或者腐烂的都不能享受绿通优惠。
4、假冒、违法超限超载运输，以及有其他违法行为，拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”政策；
5、对一年内混装不符合规定品种超过三次或者经查验属于假冒的鲜活农产品运输车辆记入黑名单，在一年内不得享受任何车辆减免政策。
鲜活农产品包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的畜禽、新鲜的肉、蛋、奶的车辆。不属于鲜活农产品的范围的产品包括：畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等深加工产品及花、草、苗木、粮食等。
五菱小货车走绿通的标准
拉载的货物需要装满车厢的4分之3才能走绿通。
在高速公路上拉水果以重量为标准免过路费走绿色通道：高速公路绿色通道意思的详解二轴车车货总重不得超过20吨，三轴车车货总重不得超过30吨，四轴车车货总重不得超过40吨，五轴车车货总重不得超过50吨，六轴及六轴以上车货总重不得超过55吨车货总高度从地面算起不超过4米(集装箱为不超过4.2米)车货总长度不超过18米车货总宽度不超过2.5米。高速公路超限超载标准以该车挂车营运证为准。
在通过高速路收费站时，需要各种资料证件齐全。根据车辆规定的载重标准，不可以超重。具体详情需要到当地交管部门咨询处理，视当地政策而定。
全国高速公路绿色通道免费标准如下：
1、货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等能免费。
2、能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。
3、要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。
4、必须携带效期内营运证。
5、行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看。
6、要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。
法律依据：
《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》
第二条按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。为统一政策、便于操作，交通运输部、国家发展改革委经商有关部门，对鲜活农产品具体品种进行了进一步界定，制定了《鲜活农产品品种目录》（附后）。各地应严格按照《鲜活农产品品种目录》，落实“绿色通道”车辆通行费减免政策。
畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。
全国高速公路绿通一览表
新鲜蔬菜：茎菜类、叶菜类、果菜类、花菜类、根菜类，新鲜食用菌，新鲜竹笋，新鲜马铃薯，鲜食玉米、大豆、蚕豆、豌豆。
新鲜瓜类：冬瓜、南瓜、丝瓜、黄瓜、瓠瓜、苦瓜、甜瓜。
新鲜果类：柑桔类（包括橙、柚类）、杨梅、青梅、西瓜、枇杷、桃、梨、葡萄、李子、柿子、苹果、青枣、猕猴桃、杏子、甘蔗、草莓、树莓、桑椹、板栗。
鲜活水产类（含冻鲜、冰鲜）：活鱼、虾、蟹、甲壳、贝壳类。
活畜禽类：猪、羊、牛、鸡、鸭、鹅、鹌鹑、鸽、兔。
畜禽类的新鲜肉（含冻鲜、冰鲜）、生鲜蛋类、鲜奶。
拓展资料：
1、全国高速公路绿色通道免费标准如下：货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等能免费。能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。必须携带效期内营运证。行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看。要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。鲜活农产品运输绿色通道，最初于1995年组织实施，主要内容为：在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。
2、”绿色通道“的全称是鲜活农产品公路运输“绿色通道”。车辆运输的农产品符合《鲜活农产品品种目录》规定的品类的，在高速公路“绿色通道”即可享受免收过路费，同时给予便利优先通行待遇。按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。为统一政策、便于操作，交通运输部、国家发展改革委经商有关部门，对鲜活农产品具体品种进行了进一步界定，制定了《鲜活农产品品种目录》。各地应严格按照《鲜活农产品品种目录》，落实“绿色通道”车辆通行费减免政策。畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。
高速公路绿色通道的意思
绿色通道”的全称是鲜活农产品公路运输“绿色通道”。车辆运输的农产品符合《鲜活农产品品种目录》规定的品类的，在高速公路“绿色通道”（”五纵二横“）即可享受免收过路费，同时给予便利优先通行待遇。从2005年开始，按照国务院统一部署，交通部会同公安部、国务院纠风办、农业部、财政部、国家发展改革委、商务部等部门开展了“绿色通道”的建设工作。
公安部交管局还要求，对于运输鲜活农产品的受阻车辆，要尽快疏导放行；对于运输鲜活农产品车辆发生的轻微交通违法行为，要以教育为主，纠正违法行为后放行；对于运输鲜活农产品车辆发生的交通事故，要帮助联系车辆进行转运，优先安排检验鉴定后尽快放行。
截至2013年，“绿色通道”总里程达4.5万公里，贯通31个省、自治区、直辖市，全面实现了省际互通，连接了29个省会城市，71个地市级城市，覆盖了全国所有具备一定规模的重要鲜活农产品的生产基地和销售市场，为鲜活农产品跨区域长途运输提供了快速便捷的主通道。同时各个省(区、市)也结合本地的情况，建立了区域性的“绿色通道”，对国家的“绿色通道”形成了有益的补充。目前有20个省(区、市)的“绿色通道”覆盖了所有的公路。“绿色通道”的优惠政策由于各个省(区、市)经济发展的水平不同、公路发展水平不同，所以每个省(区、市)出台的优惠政策也有所区别。从全国来看，有17个省(区、市)对“绿色通道”车辆实行了全部的通行费减免，有13个省(区、市)是减免了40-50%。交通部要求每个省(区、市)在本辖区内对不同省份的车辆实行统一的减免费政策。
“五纵二横”鲜活农产品流通“绿色通道”：
“五纵”指银川至昆明“绿色通道”、呼和浩特至南宁“绿色通道”、北京至海口“绿色通道”(含长沙-南宁连接线)、哈尔滨至海口“绿色通道”(含天津至北京连接线)、上海至海口“绿色通道”(含鹰潭至常山连接线)；“二横”指连云港至乌鲁木齐“绿色通道”(含西宁至兰州连接线)、上海至拉萨“绿色通道”。
“五纵二横”鲜活农产品流通“绿色通道”网络直接连通了全国29个省会城市，71个地市级城市，覆盖了全国所有具备一定规模的重要鲜活农产品生产基地和销售市场。
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