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发动机双涡轮增压器的优势和劣势有哪些
双涡轮增压器一般是利用废气排放带动涡轮进行增压，随着转速的升高功率加大，输出扭矩增大，优点：进气效率大、热损失小，功率大；缺点：相关零件承受更大的应力导致磨损加快，进气效率大导致喷油量增大
废气涡轮增压有什么好处
双涡轮增压有什么好处，
双涡轮增压可以缩短涡轮迟滞现象，增加进气量，可以使装有双涡轮增压发动机的车辆在行驶时有更好的乘坐舒适性和更多的动力空气。
关于双涡轮增压：
双涡轮是一种涡轮增压发动机。普通涡轮增压发动机只有一个涡轮，而双涡轮增压发动机有两个涡轮。
双涡轮增压是用一大一小两个涡轮，或者两个相同的涡轮并联，来缩短车辆急速加速时涡轮迟滞的现象，会给车辆带来更好的乘坐舒适性和燃油合理性。
大多数情况下，双涡轮增压发动机的成本要高于单涡轮增压发动机，当然，车价也不一定会很低。
不过双涡轮增压车的动力基本上还是挺强的。如果车主朋友喜欢开车，追求动力，钱不多，那么可以选择双涡轮增压发动机的车型。
与单涡轮增压发动机相比，双涡轮增压发动机的故障率略高，后期的维护保养费用也会相对较高。车主买车一定要提前查数据。
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废气涡轮增压有什么好处
双涡轮增压可以减少涡轮迟滞现象，并且增大进气量，可以使搭载双涡轮增压发动机的汽车在行驶时的平顺性更好，动力更充沛。
关于双涡轮增压：
双涡轮增压是涡轮增压发动机的一种，普通涡轮增压发动机里只有一颗涡轮，而双涡轮增压发动机里面有两颗涡轮。
双涡轮增压就是使用一大一小两颗涡轮或者并联两颗同样的涡轮，减少汽车在急加速时涡轮迟滞的现象，从而给车辆带来更好的平顺性和燃油经济性。
一般来说，双涡轮增压发动机的制造成本要比单涡轮增压发动机的制造成本更高，所以车辆售价也不会很低。
但是，双涡轮增压汽车的动力一般都是比较强的，如果车主朋友们喜欢驾驶、追求动力、并且不怎么差钱，那么就可以选择一款搭载双涡轮增压发动机的车型了。
相比于单涡轮增压发动机，双涡轮增压发动机的故障率要稍微高一些，在后期保养和维护成本上也会比较高，车主在买车时一定要提前查看资料。
双涡轮增压直喷发动机的优缺点有哪些 双涡轮增压直喷发动机怎么样
双涡轮增压直喷发动机的优缺点：
1、优点：涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。比普通车的自然吸气发动机的确强劲了不少；
2、发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输；
3、缺点：最明显的就是动力输出反应滞后。由于转子的惯性作用，叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓。从你大脚油门希望立即提速，到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间，存在一个时间差，而且这个时间还不短；
直喷指的意思：
1、把喷油嘴改到了缸内，在缸内与空气混合，提高燃油效率，双涡轮增压就是2个涡轮增压。 缸内直喷就是不用经过进气知管。汽油直接喷在发动机燃烧室内：
2、双管涡轮增压，指的是，排气支管分成两部分，分开驱动涡轮工作，其优势是涡轮介入的速度更快，衰减的更晚；
3、直喷指的是，把喷油嘴改到了缸内，在缸内与空气混合，提高燃油效率！不过对雾化和油气冷却方面的要求比较高，实际能做到优秀的发动机很少，多半是噱头！从现在的车看，双涡管确实可以加大介入的转速区间；
4、单说理论角度，双涡管直喷更好一些，但是可靠性方面 还是大排量自然吸气+歧管喷射更可靠。 @2019
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