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飞机飞行时受地球自转影响吗
地球是在自转的，地球上的所有东西（包括空中的飞机）和空气都同样在旋转。不谈风向和风速，向东飞行和向西飞行感觉不到地球自转的影响。
你去问一下民航班机就知道，从北京到乌鲁木齐来回的时间是差不多的，都是3个多小时，具体时间与飞机机型有关。向东飞并不比向西更费劲。
如果你在北京乘热气球在空中停一小时，落下来还是北京而不是北京以西15度的嘉峪关。
飞机在天空上飞行会受地球自转的影响吗
会受到地球自转的影响，这种力称之为地偏力，简单一点讲究是北半球的地偏力偏右，南半球的地偏力偏左。但是飞机在空中飞行的过程还要受到随着地球自转而产生的惯性，所以说天空上的飞机按逆时针飞行的话,不会快一点到目的地。
飞机也会受到地球自转的影响吗
1.简而言之，当飞机飞行时，它不受地球自转的影响。与海上航行的船舶相似，人从船头到船尾的时间与从船头到船尾的时间相同。为了更深入地了解，飞机飞行将间接受到地球自转的影响。因为飞行中的飞机实际上受到西风带的影响，西风带是由地球自转引起的。因此，当飞机飞行时，它将受到地球自转的间接影响。
2.它不受地球自转的影响。因为飞机是在卫星的轨道层飞行，卫星轨道层万有引力产生的磁力线都是垂直于地面的，也就是说万有引力的磁力线是与地球自转结合在一起的，使磁力线不能在水的方向上对静止和运动物体产生分力。如果分力不能产生，就不能影响静止和运动的物体，所以飞机的飞行不受地球自转的影响
3.从西向东飞行要比从东向西慢得多。我检查了还有一个理论基础，因为重力的存在，平面本身就具有引力。地心引力对飞机的影响相当于地球伸出一根绳子来绑住飞机。无论如何，飞机受到地球惯性的影响。
物理学家伽利略证明，无论地球是否在运动，它都不会影响抛向空中的石头。因此，很明显，飞机在空中的相对速度不会受到地球自转的影响。换句话说，到东方的较短旅程时间与地球自转无关。真正的原因是高空西风自西向东。我们的飞机飞到罗马时，是逆风状态，所以航速慢，航程自然长；飞回上海时，是顺风状态，所以航速快，航程自然短。
原因：地球不是发光和不透明的，地球是自转的。周期：一个太阳日，即24小时。
晨昏线的含义：昼夜半球的分界线，包括晨昏线。晨昏线的解释：①自转方法：遵循地球自转方向，从夜间到白天，是晨昏线；从白天到夜晚，是黄昏线。②时间法：当赤道局部时间为6点时，为晨线；当赤道局部时间为18点时，为弱线。③定位方法：晨线在夜半球的东侧，黄昏线在西侧；黄昏线在白天半球的东侧，晨线在西侧。
客机在空中飞会受到地球自转影响吗
因为地球的自转可以认为是匀速的运动,不会出现明显的减速或是加速,因此因为惯性的缘故在地球范围内的所有物体都适应了地球的转动.这点你可以想象一辆平稳行驶的汽车,如果不向窗外看去的话,你回感觉不到汽车在行驶,你可以自由的在车内走动而不会感觉受到汽车的影响.
研究运动需要选择一个参照物,选择河水作为参照物,那么就是船在河上行驶；如果选择船为参照物,那么就是船不动而河水流动；这就是运动的相对性.那么如果河水和船只是同方向同速度运动的话,无论是以船为参照物还是河水为参照物,对方都是静止的；反过来,相互静止的物体就是在做同样的运动.
当飞机静止在跑道上时,以正在自转的大地为参照物,飞机仍然是静止的,所以可以证明飞机是在随着地球自转的,但是我们并没有感觉到地球在施加什么力量在飞机山（实际上万有引力的一部分正作为向心力施加在飞机上）,因此飞机在空中也会自然地随着地球自转并不会因为离开大地就改变这一点.
严格来说地球的自转会使飞机的飞行在不同纬度上产生细微的差别,但是请忽略他们吧,解释起来实在是太麻烦太细碎了.
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