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wrc拉力赛车是什么驱动方式
赛车车身强度的改装
由于赛车的工作条件恶劣,经常都要在坏路甚至无路的条件下比赛,所以车身的整体强度必须要加强,只有加强了车身,悬架和部分传动系统的配件才能紧凑车身增加强度。在车体连接部分进行连续的点焊,在吃力的地方焊接垫片不能不说是一个好办法。而对于悬架来说,部分的配件要换成竞赛专用配件才行。如下摆臂、下摆臂接杆和横向稳定拉杆。这些专业配件与民用配件的差别主要是在制作使用的是高强度的材料。减振器和减振器座也药用竞赛专用配件,其特点是较硬,抓地性好,适于比赛中的急转,甩尾和侧滑。后轮上的扭簧也通常使用竞赛用的专业配件。赛车的变速箱、发动机、油箱底部通常还会加装一块合金防护板,防止石块击伤。另外,N组赛车的传动轴可以在质地上有所变化。这些都齐备的话赛车的车身和底盘系统就可以符合赛车的规范了。
赛车的安全性改装
由于赛车这项运动的危险性比较高,所以国际汽联对安全性的改装做出了严格而又详细的规定。首先,所有的参赛车辆必须安装防滚架,而且所安装的防滚架还必须是国际汽联认可的产品。赛车的座椅和安全带也要按照规定的来。桶式座椅和三点式(不含三点式)以上的安全带才能满足要求。座椅的支架要用螺丝固定在车身上,座椅也要用螺丝固定在支架上,保险带必须用结识的环固定在车身上。这些都要有国际汽联的批准胶贴,所以必须购买而不能自己做。国际汽联还规定每辆车都必须安装灭火器,灭火器要在内外设两个开关。内置开关必须设在车手出手可以够得到的地方,外置开关则要设在挡风玻璃和发动机盖之间,而且要有明显的标志。车内同时还被要求装有电路总闸,一旦失火可以迅速切断电源。这个闸同样规定要内外各设一个。规定还有如把电瓶的火线染成黄色以注明等安全措施。
赛车的动力性改装
赛车动力性是非常重要的,国际汽联通常对此有着严格的规定。N组的赛车发动机和变速箱必须是原产配件不得改动,但是许多厂商还是会对一些电喷车的电脑板在出厂之前做出相应的调整。另外一个增加功率的办法是减少消声系统的阻力,但是你必须保证噪音在国际汽联规定的标准之下。
赛车制动性的改装
由于拉力赛是一项比速度的比赛,车手争分夺秒,经常加速,减速。所以对汽车的制动性提出了较高的要求。对于制动性的改装,A组和Z组的规定是不同的。汽联对N组的赛车规定刹车助力泵,刹车总泵不允许更改。但是由于刹车软管经受不住恶劣的路面又可能会爆裂,漏油,所以车手可以在不改变刹车软管直径的基础上改变一下质地。另外,由于路上碎石较多,容易击中车下部的刹车软管,所以车手可以将刹车软管的走线改到车内。N 组赛车是不允许改变刹车的形式。A组赛车则可以改变刹车的形式和相应的配件。若刹车形式为前盘后鼓式。N组赛车只能改变刹车片和鼓式刹车蹄。这些配件之可以在质地上有所改变。N组赛车的刹车卡钳必须使用原厂配件。A组赛车则可以改变包括刹车的形式,卡钳的形式等。手刹对于车手而言是必不可少的急转弯工具。所以其形式不同于普通的手刹。若想长期拉住手刹则需要按住按钮拉起即可,如在弯道中需要用到手刹,则直接拉起,松手即可放下。这样做改装起来也不太麻烦,只需要将手刹的按钮反向安装即可。
多余重量的拆除
国际期联对于赛车上的多余重量的拆除是有规定的。首先,无论是N组A组赛车都可以将赛车上的空调、冷凝器、音响拆除。A组赛车还可以拆下几乎所有的内饰,包括仪表盘、内顶板、地毯、后排座椅、密封条等等。如果是N组赛车的话,则必须保留所有内饰和后座。假如你因为装防滚架而拆下了遮阳板,你必须把他绑在车后座,不得拿出车外。 轮胎的调整 拉力赛由于路程艰苦,所以要使用专用的拉力赛轮胎,这种胎胎纹大,质地厚,尤其是其侧壁的厚度增加了很多。由于不同路面对胎的要求不同,所以多准备几种轮胎,这是非常有必要的。
讲完以上改装规定以后,你是不是对拉力赛车的改装有了一些基础的认识了呢?回去看看你的车能不能也改成一辆拉力赛车吧。开着在大街上跑可有的你威风了。
拉力赛领航员什么意思
1 报告给车手前方路况
2 给车手导航
3 不断向车队及站点报告自己的方位
4 应急情况下可以精确告知自己位置以便获取帮助
5 可以帮车手掘沙,修车,推车,换暴了的轮胎.
6 给车手解闷 猜谜语 聊天(此条为自己想象)
领航员是根据赛前对路面的分析进行记录,然后写到本上,比赛中为驾驶员读取路况信息,因此他的重要性就不用多说了.
例: 3 left into four right over crest
解释:3档进4档过山丘顶端.
还有不少信息会以图标显示在屏幕上(手里没有图片,就不贴了),图中的箭头越弯说明弯越急.有时候领航员会对玩家说\"6档\",但是可能这个时候玩家根本没有办法打上6档,玩家这时候就可以吧他的建议看做是\"尽可能的快!\"
领航员的口头叮咛:
Care: 有危险
Caution: 非常危险
Crest: 在前方有不明显的小山丘
Jump: 赛道上有隆起,如果速度太快会造成车子跳起来
Long: 长弯道
Very long: 超长弯道
Turn: 赛道交接处有个弯道
Opens: 弯道出口很宽阔
Tightens: 弯道出口很窄
Narrows: 赛道很窄
Don\'t cut: 不要切过弯道的顶点
Straight: 在接下来的弯道中以直线前进
Bumps: 连续的颠簸路段
赛车的单机游戏有哪些
侠盗飞车侠盗猎车手5,Grand Theft Auto 5
极品飞车13变速,Need for Speed Shift
车影侠魂,Wheelman
欧洲卡车模拟,Euro Truck Simulator
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超级摩托车2001,Superbikes 2001
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野蛮赛车2,Hot Wheels Stunt Track Driver 2
云斯顿赛车,Nascar Racers
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自行车队经理 2,Cycling Manager 2
2002舒马赫世界卡丁车大赛,Michael Schumacher Racing World Kart 2002
迷你赛车,Mini Car Racing
高难度飞车,Hot Wheels Slot Car Racing
微软模拟火车附加资料之专业车身,Pro Train MSTS Add-On
微软模拟火车附加资料之专业车身2,Pro Train 2 MSTS Add-On
昆虫赛车,Antz Racing
汽车大亨,Car Tycoon
魔力火车,Thomas And Friends Trouble On The Tracks
改装车大赛2,NHRA Drag Racing 2
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福特赛车2001,Ford Racing 2001
高精度赛车,Big Scale Racing
巨型货车大赛,Hard Truck 18 Wheels of Steel
瑞典赛车巡回锦标赛2,Swedish Touring Car Championship 2
自由式花样自行车赛,Dave Mirra Freestyle BMX
过山车设计师,Hyper Rails
午夜狂奔之改装车大赛,Midnight Outlaw Illegal Street Drag
亡命飞车2000,Carmageddon TDR 2000 The Nosebleed
午夜GT赛车,Midnight GT Primary Racer
卑鄙的赛车手,The Dope Game
高速公路赛车,Autobahn Racing
极限过山车,Maximum G-Force Coasters
凤凰战车,Bandits-Phoenix Rising
终极迪斯尼过山车,Ultimate Ride Disney Coaster
坎贝拉越野赛车,Cabelas 4x4 Off-Road Adventure
云斯顿赛车4,Nascar Racing 4
泥地赛车2,Dirt Track Racing 2
迪斯尼卡通赛车,World Quest Magical Racing Tour
疯狂踏板车,X Scooter
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幽魂极限AG赛车,Wraiths Extreme A Grav
四驱车竞技场,Hot Wheels Bash Arena
模拟过山车,Theme Park Inc
蛋蛋大车拼,Bumper Car
四轮越野赛车,ATV Mudracer
激情赛车,Total Immersion Racing
职业赛车手2,Race Driver 2
拖车场大亨,Trailer Park Tycoon
模拟赛车3,Racing Simulation 3
乐高豪华赛车,Drome Racers
美式摩托车,American Chopper
超豪华赛车,E Racer
乡村越野赛车,Offroad Redneck Racing
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疯狂大脚车,Test Drive
利富特体育场赛车,Leadfoot Stadium Offroad Racing
赛车征战记,Safari Biathlon Racer
车手3,Driv3r
房车大赛,Muscle Car 76
世界暴走汽车大赛,World Of Outlaws Sprint CarRacing 2002
超级GT赛车,TurboGT
微软模拟火车,Microsoft Train Simulator
霹雳卡丁车,Open Kart
坎贝拉越野赛车3,Cabelas 4X4 Offroad Adventure 3
出租车3极速飞驰,Taxi 3 eXtreme Rush
专业赛车手,TOCA Pro Race Driver
街头飞车,Streets Racer
环球自行车经理2005,Rad Sport Manager Pro 2005
过山车大亨3之水上乐园,Roller Coaster Tycoon 3 Soaked
银河飞车,Powerdrome
职业自行车赛队经理,Cycling Manager
模拟火车2006,Trainz Railroad Simulator 2006
罪恶卡车,Tough Trucks Modified Monsters
自行车队经理3,Cycling Manager 3
过山车大亨2之异国风情,RollerCoaster Tycoon 2 Wacky Worlds
房车大赛3,Muscle Car 3
泥地赛车弹子球,Dirt Track Racing Pinball
玩具车之紧急出动,Matchbox Emergency Patrol
卡通车大比拼,Toon Car
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惊险海滩赛车,BEACH KING STUNT RACER
极限摩托车大赛,Extreme Speed way Challenge
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改装车大赛精彩赛事,NHRA Drag Racing Main Event
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改装车大赛2黄金版,NHRA Drag Racing 2 Gold Edition
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印地赛车系列赛,Indy Car Series
火车司机,Train Driver
终级破坏赛车,Ultimate Demolition Derby
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超级特技赛车,Super Stunt Spectacular
暴力机车,Jacked
高难度飞车麦卡尼科斯,Hot Wheels Mechanix
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冲锋猎车,LA Rush
暴力卡车,Rebel Trucker
大货车极限竞赛,Big Rigs Over the Road Racing
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高速极品跑车,Hot Wheels Highway 35 World Race
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伦敦出租车手2,Taxi Racer London 2
纽约出租车手2,Taxi Racer New York 2
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过山车大亨2欢乐时光,RollerCoaster Tycoon 2 Time Twister Expansion Pack
雪佛莱赛车,Corvette
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IHRA拖车大赛,IHRA Drag Racing Sportsman Edition
午夜赛车俱乐部,Midnight Race Club
怪物修车厂,Monster Garage
燃烧飞车之末日浩劫,Hard Truck Apocalypse
疯狂机车,Outlaw Chopper
超级房车赛3,TOCA Race Driver 3
杜卡迪世界摩托车冠军赛,Ducati World Championship
疯狂大卡车之搬运能手,Wheels of Steel Haulin
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伦敦出租车之高峰时间,London Taxi Rush hour
老式宝马赛车,Austin Cooper S Racing
自行车队经理4,Cycling Manager4
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极品飞车10卡本峡谷,Need For Speed Carbon
极品飞车11街头狂飙,Need For Speed ProStreet
极品飞车2,Need for Speed 2
极品飞车3之热力追踪,Need for Speed Hot Pursuit
极品飞车4之孤注一掷,Need for Speed High Stakes
极品飞车5之保时捷之旅,Need for Speed Porsche Unleashed
极品飞车6之热力追踪2,Need for Speed Hot Pursuit 2
极品飞车7之地下狂飙,Need for Speed Underground
极品飞车8之地下狂飙2,Need for Speed Underground 2
极品飞车9最高通缉, Need For Speed Most Wanted
极品醉车,Juiced
极品醉车2激情之夜,Juiced 2 Hot Import Nights
极品醉车2激情之夜,Juiced 2 Hot Import Nights
极速房车赛2,TOCA Race Driver 2
罗密欧赛车,SCAR Squadra Corse Alfa Romeo
南茜朱儿之最后一班列车,Nancy Drew Last Train to Blue Moon Canyon
泥道飞车,Dirt Track Racing Sprint Cars
泥道赛车,Dirt Track Racing
欧洲暴力赛车,Europe Racer
世嘉GT赛车,Sega GT
世界摩托车锦标赛2,Moto GP 2
世界摩托车锦标赛3,Moto GP 3 Ultimate Racing Technology
侠盗猎车手3,Grand Theft Auto III
侠盗猎车手之圣安地列斯,Grand Theft Auto San Andreas
侠盗猎车手之罪恶都市,Grand Theft Auto Vice City
遥控特技赛车,Stunt GP
越野摩托车,Mtx Mototrax
云斯顿赛车2003,Nascar Racing Season 2003
坎贝拉越野赛车,Cabelas Off-Road Adventure
科林麦克雷拉力赛车2,Colin McRae Rally 2
科林麦克雷拉力赛车4,Colin McRae Rally 4
狂热越野赛车,Offroad
联合狂热赛车,TrackMania United
模拟过山车,SimCoaster
模拟过山车,SimCoaster
模拟火车,Rail Simulator
碰撞飞车,Crashday
破坏性赛车,Flat Out
破坏性赛车2,Flat Out 2
职业滑板车高手,Scooter Pro
职业自行车队经理,Pro Cycling Manager,你可以试下
自己去百度上搜吧
如何成为一名赛车手有年龄限制吗?
如何成为一名赛车手有年龄限制吗
如何成为一名赛车手有年龄限制吗, 相信有很多人心中可能都有一个赛车梦,特别是男孩子,小时候看到赛车可能眼睛都挪不开,有的女孩子也不例外,那么如何成为一名赛车手有年龄限制吗
如何成为一名赛车手有年龄限制吗1
有很多人心中可能都有一个赛车梦,但是说到要成为一个“赛车手”,绝大多数人都会望而却步。原因可能多种多样,但是最普遍的一个原因是“找不到门在哪儿”。所以首先......你得先入门。
目前无论是在中国还是在国际上,如果从小有意成为赛车手,往往会从卡丁车开始训练,并且参与到各类赛事中,积累比赛经验。而随着年龄的增长,到车手十五六岁以后就会开始考虑转型,这时往往会有两个大方向,方程式赛车和房车
首先除了有公安部认可的驾照外,你还必须考取汽联认可的赛照。选择一家赛车学校报读相应的培训课程,经过理论和实践的考试之后就能获得赛照啦!此项同样适用于从未有过卡丁车驾驶经验,半路出家的“未来赛车手们”。
在获得赛照之后就可以从低级别的赛事慢慢积累比赛经验。以上海为例,可以先参加“天马论驾”这类成功举办多年的民间赛事,之后可以尝试“上海市精英赛”这样省市级别的比赛。虽然比赛的级别较为基础,但是参与者的竞技水平可一点都不差,高手在民间嘛!
打完小怪和副本,接下来就能升级啦!寻找一些有一定准入门槛,但是又可以获得实践经验的赛事就是这阶段升级的主要任务。有哪些类似的赛事呢?这里就不得不提一下“中国赛车的黄埔军校” Polo杯。
国内许多的知名车手都是从这里走向更大的舞台。就拿Polo杯举个例子,全年有不少于5站的分站比赛,包括了众多挑战难度的赛道,官方提供赛事用车,也提升了可参与性,同款车型的同场竞技,也能从一个侧面反应出车手的能力,并且可以更有针对性的改善和提高。。
在类似Polo杯这种赛事中磨练了一段时间后,中国顶尖赛事的大门已不再是遥不可及。
同样我们还是以车队所在的赛事CTCC为例,在进入CTCC之后车手和车队之间往往是双向选择。车队会根据车手们在各项赛事中的表现挖掘培养,车手也会根据每支车队的竞争实力进行权衡,有人选择取长补短,有人选择强强联手。之后赛车手要做的就是跑好每一场比赛,尽可能多的为车队赢得积分,而车队则会从赛车技术,媒体宣传等各方面来支持车手的发展。
当然上文中所列举的只是中国赛车手成长道路中最为中规中矩的一条。其实从业余到职业,你要经历的远比我所描述的要复杂,其中也会充满各种各样的挑战和机遇。目前中国国内的赛车发展越来越迅速,也越来越多元化,赛车手对于自己的职业规划会有更多的选择。
除了以上提到的场地房车赛以外,还有场地拉力赛、越野拉力赛、GT等等。顺便提一句,如果你觉得你自己不适合做车手,但是很适合坐车,飞3600度不会晕,那么恭喜你可以做拉力车手......的领航!
如何成为一名赛车手有年龄限制吗2
怎样才能成为一名F1赛车手?
进行一次培训
只要你有两年以上的驾龄,就可以参加赛车培训。笔者了解到,中汽联对赛车驾照培训进行了改革,指定了全国三个定点培训基地,分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天,培训完了通过考核发给临时C照。据了解,上海大众333车队今年赛程安排较满,初步安排6期左右。
考一本赛车照
经过培训,并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级(F1车手专用)。只有C级(含C级)以上的`才可以参加国际比赛,D级参加国内赛事,E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员,不能参加全国性质的比赛,至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。
目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的,正面为中文,背面是英文。据介绍,国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。
改装一辆赛车
这个环节需要大量资金的投入,这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵,但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法,笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾,俱乐部还有一系列各种档次的配置,可以根据车手以及车队的经济实力来决定。
能上拉力赛道的最低配置,即是对一些小部件进行改动,增加一定的安全性,保留发动机等核心部件,价钱为2万至3万元,包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置,会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。
参加一次比赛
参加比赛环节的花费也比较大,这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛,从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过,这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高,有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右 有两个方法成为车手的途径,
一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径,不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。那我就先说说花大量钱的途径,首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训,考取一张D级临时拉力赛照。
一般初级培训全国均价是6000左右,培训三天,培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等,不会教给你们太高深的驾驶技术,因为你那时候还处在初级阶段。OK,拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了,不过是初级的车手,接着往下看看就知道你还早了。
根据汽联规定,你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛,那这样你第二年就可以换成D正式赛照了。说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下,因为很多朋友对这两个名称很难理解。
首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛(业余组别),那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后,下一年你就可以参加A组比赛(专业组别)。你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛,你就会感觉到里面的高手太多了,你拿不到冠军的,甚至都是被刷到收尾这样的成绩。
好了说回正题,如果你有经济实力,那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了,已经达到目的了,那么再往下就要花大钱了。你可以不用参加任何短道分站赛了,你看看中国CRC(全国汽车拉力锦标赛)中,你比较喜欢比哪个组别,有N4,N2,S1,S2,S3那么多个组别,你可以任意选,那些组别N4组别属于最高组别比赛,也是高手最多,花钱最多的组别,不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI,那很刺激了,可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了,因为我跑N4的所以比较了解情况。
你初出茅庐就不要指望有车队会请你,那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了,一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间,这取决与你选的赛车装备的情况。
那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队,让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的,一般自己带车加入车队跑,车队一般收取一场服务费是3万至4万。
车队提供维修,提供一般航油,负责调你车电脑,轮胎,就只有这样。
然后你就这样慢慢的跑吧,一年跑5站比赛,你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱,等你花了过百万后就会出现两种情况了,一就是你确实有实力,那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手,那么这样的话你就不用出钱,什么都不用管。
车队会帮你负责你来回吃住所有费用,赛车当然更不用担心,车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源,你还可以每场有比赛出场费用,你就成为了一名真正的职业车手了。
这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。那另一种情况就是你跑不出什么成绩,那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛,属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了,那上面是属于有经济条件的,那没那么多钱的你也别担心,只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的
如何成为一名赛车手有年龄限制吗3
F1赛车手为什么没有年龄限制
大多数职业体育运动都是有年龄限制的!比如奥运会和各类体育赛事的世锦赛,中国体操队以前不还爆出过虚造年龄的传闻的么……
但是F1是一个例外。它没有年龄上限,但是有年龄下限,虽然不是F1直接在规则中提出的,但是是另外的限制——成为F1车手必须持有FIA的超级执照,但是想要获得FIA的官方赛车执照,必须得年满18周岁,所以18周岁以下,哪怕再神乎其技,都无法成为F1车手。这两年的正太车手最小的也就是19周岁。
至于年龄上限,主要还是最早的F1那会儿,在50年代,F1的速度很慢,过弯也很慢,其性能连今天的WTCC都比不过,而且有些比赛实在是过于马拉松,那时候还没有300公里限制,一场比赛需要跑上80多圈。
因此,车手的要求是长时间集中注意力、精湛的控车经验和攻防技巧,体能倒不是特别重要,远远不及今天的F1运动这样对车手的体能提出如此之高的要求,所以一些高龄车手凭借自己丰富的比赛经验获得优秀成绩的例子实在是数不胜数,而且总不能因为年龄而将人家如日中天的赛车生涯给断掉,观众首先就会不买账。所以F1一直没有年龄上限。长期以来也没有年龄下限。
年龄下限是FIA成立之后使用执照制度的事情,F1的规则里面并没有这一条。
所以我们可以看到很多优秀车手登上最高领奖台的时候都是高龄了,第一代统治级的车王Fangio狂掠冠军的时候就已经年近半百,比今天的大叔年龄还大,至于第一高龄,有人还以55岁的年龄跑大奖赛。
不过随着赛车的速度、过弯加速度在空气动力学水平大幅提升的90年代直线上升,驾驶F1赛车的难度也越来越大,高龄车手虽然有经验上的优势,但是面对着越来越怪兽的赛车对体能提出的空前要求也很难适应。
所以高龄车手往往在觉得自己体能滑坡不再能适应这项运动的时候退役,而各大车队也纷纷从F3、GP2等中级方程式当中挖角年轻的优秀车手,所以整个F1现在都呈现一种正太化的趋势,因为初级和中级方程式已经给年轻车手相对丰富的竞赛经验,这些经验放到一个有天赋的车手身上就会很快成为一名顶级车手,这样的例子近年就是Hamilton和Vettel。所以F1对于车手的依赖已经从经验逐渐过渡到了体能和反应速度上,而后者恰恰是大龄车手的弱项。
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