为什么买了新能源汽车后悔了,为什么很多人后悔买了新能源车原来是有这5个硬伤

本文目录

• 1.为什么很多人后悔买了新能源车?原来,是有这5个硬伤
• 2.买新能源汽车后悔死了
• 3.为什么人买新能源汽车后悔
• 4.为什么人买新能源汽车后悔

为什么很多人后悔买了新能源车?原来,是有这5个硬伤

为什么很多人后悔买了新能源车？

越来越多的人抛弃燃油车，转身投入新能源汽车的怀抱。但也有部分人购入后后悔了。这究竟是为什么呢？原来，五大缺点，让买了新能源车后的车主后悔。

1、新能源汽车电池容易衰减、容易坏

电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。而电池的更换费用偏高，会加剧车主的用车支出。

2、新能源汽车充电桩设备不完善

每个城市的发展水平不同，一些发展好的一二线城市往往有着完善的设施。开新能源汽车的小伙伴能够较快地找到充电桩，不用担心车辆充电问题。而部分城市发展慢，基础设施不完善，车主会遇到“充电难”的问题。这样一来，原本开开心心高价买的新车就成了摆设，失去了实际作用。

3、新能源汽车续航限制

每款新能源汽车的续航表现不同，有的续航强，有的续航弱。车主驾车出行时，需要规划好行车轨迹，走配有充电桩的线路。只有这样，才能沿路充电，避免出现车辆没电、无法行驶的情况。而开燃油车就可以省去这种担忧，虽然燃油车也是需要加油的，但是加油站遍地都是，加油超方便。

此外，当车主需要进行长途游的时候，尤其要注意考虑爱车的续航。若爱车的纯电续航里程就200km，那驾车前往400km的目的地自然存在压力。

4、新能源汽车充电时间慢

大部分新能源汽车会配有快充功能，快充30分钟左右就可实现汽车电量从0%到80%的转变。这能有效解决车主的燃眉之急，让爱车快速补充能量。但是，相较于燃油车，这个充电表现还是慢的。

众所周知，燃油车要想正常行驶，那就加汽油就可以了。而加油一般用5分钟就可轻松搞定。30分钟和5分钟相比，自然是慢很多。

5、新能源汽车贬值快

一辆车开久了之后，新鲜感就少了，部分车主就开始萌生出卖车的想法。而新能源汽车贬值速度快，原价四五十万的车，二手价可能就十多万，差距甚大。此外，还有一种情况是，当车主原价买了新能源车后，过个几个月，发现车辆打折促销。这时，自然会产生“自己是冤大头”的苦涩滋味。

老话说得好，只有适合自己的才是最好的。各位小伙伴们在购车前还是该多想想，谨慎下决定，别一股脑儿就买了。当然了，若是各位看完后依旧爱新能源汽车，那么购入即可，毕竟，千金难买自己钟意。

买新能源汽车后悔死了

买了新能源汽车就后悔了？那是因为你没注意这几点

随着新能源时代的到来以及国家环境的保护，新能源车开始崛起，并且近两年来电动汽车在销售市场上也不断兴起，许多品牌都争先恐后的发行了电动车。但是俗话说得好，枪打出头鸟，第一批买新能源车的人或许占了优先体验的好处，与此同时也有坏处，因为许多买了新能源车的人最后都后悔了，认为这车不适合自己。但小编想说的是，你所说的不适合其实只是在买车的时候没有留心这几点，下面带大家一起来看看。

一、续航里程

这一点是大部分消费者在购买新能源车时都会注意的一点，新能源车刚出来的时候大部分新车的续航里程都在150km-250km之间，但作为这个中间值日常代步还是偏低了些，正常城市代步出行需要达到300km左右，这样的话上下班路上遇上一些堵车也就不用担心了。而续航里程低于300km的新能源车，或许车主就要考虑清楚了。

二、充电速度的快慢

新能源电动车肯定是免不了要充电的，一般来说平均续航达到300km的车子一周需要充1-2次，如果平时没有什么急事倒还好，万一遇到什么突发情况需要用车，这时候充电慢就很耽误时间。车主如果需要长途出出行的话需要了解快充的速度越快，充电时间也就越短。而国内目前的充电桩最大功率为60kw，所以快充的功率并不是越大越好，大家买车的时候选在60kw左右就可以了。

三、电池的损耗以及保修

新能源车最重要的就是看中电池，如果电池用两年就坏了那可就太吃亏了，因为这种电池维修起来不仅费时费力还费钱，尽管如此还不一定能修的好。并且电池的衰减还分为正常电池衰减和故障电池衰减，顾名思义就是因故障而损坏的还是认为损坏。而小编知道国内目前有三家厂商表示质保期内电池容量衰减超过百分之20就可以保修，这三家分别为广汽新能源、北汽新能源和上汽荣威，这项指标还是比较人性化的，大家在购买新能源车的时候也可以多多留意这三家。

四、是否配备电池温度管理系统

电池温度管理系统就是用来管理电动车的锂电池的，而之前电动车刚上市的时候也是没有这个系统存在的，所以知道的人也比较少。电动车的锂电池在低温时活性很低，电池的活性低会使电池容量逐渐减小，所以电池温度管理系统这时候就可以派上用场了。当锂电池温度过低时系统会加热电池，从而增加活性，有效避免电池容量的减少。大家在购买电动车的时候不妨多问一句是否有配备电池温度关系系统，个人认为这个系统还是很有必要的。

为什么人买新能源汽车后悔

首先，续航问题。新能源的续航能力很差。即使是现在口碑非常好的特斯拉，最高也只有500多公里。对于经常需要出差的人来说，这些耐力远远不够。第二，充电时间。汽车燃油耗尽后，在加油站只需要几分钟就能加满，而新能源汽车燃油耗尽后，需要几个小时才能充满，这对于现在生活节奏快的朋友来说肯定是接受不了的。第三，电池损耗。燃料的核心是发动机。现在发动机已经比较成熟，有些车用了几十年也没太大问题，而电动车的核心是电池，可能用了好几年，导致耗电快，续航能力减弱。这也是很多人买了之后后悔的原因之一。第四，保值问题。一般10万的燃油车用两三年卖6到7万问题不大，但是现在的新能源车可能2到3万就高了。综合起来，这四个问题就是现在买新能源车的车主后悔的原因。

为什么人买新能源汽车后悔

随着经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，家家户户都能买得起车。由于燃油汽车的急剧增加，环境污染问题变得越来越严重。然而，新能源汽车因其环保、出行自由等优势受到政府的大力支持。由于国家政策的出台，很多人在买车的时候都会优先考虑新能源汽车，但是为什么买了新能源汽车的车主很快就哭出来后悔了呢？

1.电池寿命问题

相信很多车主在选择购买新能源汽车时，都被销售员忽悠了，说续航能力强，甚至有人说可以续航400公里。结果买回来的时候发现这款车耗电太多，充满电后最多能跑200公里左右。如果在市区不用每天跑很远的路，通勤上班是非常适合的。如果你经常跑跑车或者长途旅行，那是根本不可能的。

2.收费中的问题

尽管实施了新能源汽车政策，但这种充电桩的普及程度仍然远远不够。充电桩不多。很多地方的充电桩都被燃油车占用，给充电桩充电至少需要4个小时。紧急用车非常不方便，燃油车直接加油也不方便。很多地方充电桩价格极其昂贵，达到2元一次、200元、400公里的水平，完全不用油罐车的担心。而且像贝尚广深这样的大城市很难收费，那些二三线城市就更不用说了。在一些小城市，甚至可能没有充电桩。

3.汽车电池寿命衰减

实际上，汽车电池和手机电池是一样的。经过一段时间的使用，它们的待机时间和使用时间也大大减少。从汽车衰减程度来看，买的新能源汽车大概五年后就有可能被淘汰。对于纯电动汽车来说，电池成本几乎占到了整车的70%到80%，所以为汽车更换电池的高成本几乎可以买到一辆新车。

4.保值率问题

新能源汽车的保值率非常感人。由于电池容易损坏、更换快等问题，很多二手车厂商不会做无利可图的生意。保值率低成为阻碍废旧新能源汽车流通的重要原因，所以没人愿意接手这个“烫手山芋”。

除了以上几点之外，由于新能源汽车的快速发展和电池技术的不成熟，许多电动汽车都经历了自燃，这使得驾驶汽车变得不安全。不过，我相信这些问题只是暂时的。随着技术的提高，新能源汽车也可以进入汽车行业的主流阶段。

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