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刹车热衰减是什么意思
刹车热衰减是指刹车系统因刹车盘和刹车片强烈的摩擦而产生高温后，刹车出现力道衰减的现象，高热情况下的刹车系统，刹车性能会大大减弱；出现刹车热衰减时应尽量减少急刹车，使用点刹车，车速不快应该找机会停下车辆，休息半个小时到一个小时，缓解热衰减。
刹车热衰减是在连续、高强度的制动后，制动鼓、制动盘等部件由于温度过高，超过了最佳制动效果区域，造成制动效果衰退的情况，若是突破了极限温度，就会引发刹车失灵。刹车如果出现热衰减，会因无法提供充足的刹车力道而延长刹车距离，不利于行车安全，一般出现刹车热衰减时，可以挂低速挡，充分利用发动机制动，如果热衰减比较严重时，最好是马上靠边停车，等刹车系统自然冷却一段时间后再行驶。
针对刹车热衰减这个问题，主流的解决办法是在刹车盘上划好几道线，帮助散热之余也让刹车盘在高温时还能有点用处。除了划线之外，还有一种办法就是在刹车碟上钻洞。这两种方式主要是加大刹车盘的散热量，延迟衰减的出现时间，一般家用车较多是这么做的。而对于一些更高性能的车型来说，会往刹车盘上添加一些特殊材料，或者换用更大尺寸的刹车盘，这些手段都能很有效地推迟热衰减的出现时机。而超级跑车直接就会使用本身就是高致密性结构的陶瓷材料，在其中渗入碳制成碳陶瓷刹车盘。或者采用特种金属制造刹车盘。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019
刹车热衰减是什么意思
什么是热衰减？热衰减是指在高温下力学性能的下降，简称热衰减。什么是制动器热衰减？制动器热衰减是指制动系统受热后，由于制动盘和刹车片之间的强烈摩擦，制动力衰减的现象。在高温的情况下，制动系统的制动性能会大大减弱，如果超过极端温度，制动就会失效。如果制动器发生“热衰退”，由于不能提供足够的制动力，制动距离会延长，不利于行车安全。一般出现制动热衰减时，可以挂低档，充分利用发动机进行制动。如果热衰减严重，制动距离会延长。一般来说，汽车中的热衰减指的是刹车的热衰减。比如制动一定次数后，刹车片温度上升。达到一定的工作温度后，制动系统的制动效果达到最佳，但当最高温度超过极限时，制动效果会越来越差。这种现象就是刹车的热衰减。经过一定次数的制动后，刹车片的温度会上升。达到一定的工作温度后，制动系统的制动效果会最好。但如果最高温度超过极限，制动效果会越来越差。(比如一辆车的制动距离是100km/h~0km/h，经过一定次数的制动后，制动距离会越来越长，越长就意味着制动。制动热衰减原理接下来分析一下刹车为什么会衰减。到了刹车的时候就会发热。因为刹车盘是旋转的，而且外侧有钢圈，一般来说，刹车产生的热量很快就会被刹车后再次加速的钢圈带走，刹车本身产生的热量不足以产生任何影响，所以对刹车性能基本没有影响。长时间刹车就不一样了。无论是长时间重载制动还是连续重载制动。这些刹车动作会产生大量的热量，这些热量根本无法散发，只能不断积累。这样一来，整个刹车盘的温度就会越来越高。到了一定程度，就会出现一种物理现象。从微观上看，温度其实是分子运动的结果。在物理学中，温度越高，分子间的引力和斥力越大。刹车盘本身是钢制的。当钢结构中的分子温度急剧上升时，它们之间会产生巨大的引力和斥力。这两种力会使钢结构表面膨胀，趋于变平。也就是说刹车盘上加工的粗糙表面在高温下会变得光滑。如果对制动盘施加相同的力(由制动片施加的制动力)，制动片和制动盘之间的摩擦力将会减小。同时，由于它们之间的分子间融合力较低(刹车片也会出现上述现象)，刹车片无法对刹车盘产生足够的摩擦力。两者结合之下，最终的效果就是制动力急剧下降。刹车热衰减呢？1.出发前一定要检查刹车块。2.不要将油粘在刹车片上(油会腐蚀刹车片)3.尽量减少急刹车，多用刹车。4.有热衰减时，尽量沿车自由减速，不要加速，有些刹车就把车停下来。5.不要给轮辋浇水降温(水分子会增加橡胶消耗)如何预防和处理制动器热衰减？解决这个问题，主流的解决方案是在刹车盘上画几条线，帮助散热，让刹车盘在高温下有用。除了做标记，还有一种方法就是在制动盘上钻孔。这两种方法主要是增加刹车盘的散热，延缓衰减的出现时间，这也是大多数家用车的做法。对于一些性能更高的车型，他们会在刹车盘上添加一些特殊材料，或者改用更大的刹车盘，这些都可以有效延缓热衰退的发生。当然，一些高性能车或者超级跑车，动辄上600马力，会直接使用高密度结构的陶瓷材料，其中渗碳制成碳陶瓷刹车盘。或由特殊金属制成的制动盘。在这一点上，基本上是民用车的刹车系统能做到的最好的了。如果想彻底消除热衰减，只能参考高级赛车使用的天顶星科技材料，以几万甚至几十万美元的刹车盘计算。那么如何解决刹车热衰减呢？如果汽车热衰减严重，建议立即停在路边，最好是阴凉的地方，让整个制动系统冷却下来。一般需要半个小时或者一个小时。当然，你也可以借助外力制造冷空气吹向刹车盘。切勿用水冷却制动系统。高温下的制动盘遇到冷水可能会变形。热衰变后如何操作？此时制动踏板很低，制动效果很弱，需要对制动系统进行冷却。在道路允许的情况下，低速行驶，让刹车盘自然冷却。此时，切勿用水或灭火器冷却制动系统，因为温度的剧烈变化会导致金属淬火，从而导致制动盘和制动盘开裂。扩大知识面当制动系统的温度不高于90时，称为冷制动。当温度高于热制动时，热制动的效果好于
刹车出现热衰减之后有什么症状吗
刹车出现热衰减之后最明显的症状就是制动力严重下降，刹不住车。
一般的家用车正常驾驶时刹车系统是不会出现什么热衰减的，如果开没有改装过的家用车下赛道行驶，那刹车系统会出现热衰减现象。
在下一些比较长比较陡的坡道时，如果一直踩着刹车，那刹车系统也有可能会出现热衰减现象。
一般的家用车刹车盘都是不锈钢的，这种刹车盘是会出现热衰减现象的。
高性能车的刹车盘都是碳陶瓷材料的，这种刹车盘的抗热衰减性能是很强的。
有些刹车盘上面有划线和打孔设计，这样也是为了帮助刹车盘散热的。
一般的家用车的刹车盘上是不会有划线和打孔设计的。
在正常的公路上行驶时，刹车系统是很难出现热衰减现象的，所以车友们可以放心。
在下一些比较大比较陡的坡道时，一定要挂入低速挡，这样可以让发动机帮助汽车减速。
如果在下一些比较长比较陡的坡道时只依靠制动系统减速，那车子是很容易出现热衰减现象的。
在平时用车时，一定要经常检查一下制动系统，如果刹车片剩余厚度不足了，那一定要更换刹车片。
碳陶刹车盘会出现热衰减现象吗为什么
碳陶瓷刹车盘一般情况下是不会出现热衰减现象的，除非温度非常高，碳陶瓷刹车盘才会出现热衰减现象，因为在一般的汽车上是见不到碳陶瓷刹车盘的，这种刹车盘般在一些赛车或超级跑车上才可以见到。碳陶瓷刹车盘的颜色是灰色的，这种刹车盘的表面有很多类似于裂纹的条纹，这是正常的。有时候是可以看到刹车盘发红的现象的，这就是刹车盘温度过高导致的。如果刹车盘出现了热衰减现象，那在刹车时还会有大量碳粉飞出来。如果车主经常下赛道激烈驾驶，可以更换套更好的碳陶瓷刹车盘。
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