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中国主动放弃泰国高铁
中国没有放弃泰国高
路，中泰铁路迟迟没有建成，前后大约十多年，主要是因为泰国国内的政治原因，泰国领导层权力的更换，对此项目的意见不一致，加上泰国国内有部分的民众对建设中泰铁路持反对意见，而且还引起了动乱，在这种情况下，中国方面只能暂停中泰铁路的修建。好在目前泰国国内的政治环境已经好转，而且由于中老铁路开通运营的实际效果，也起到了榜样的作用，使得反对修建中泰铁路的意见已经几乎没有了。现阶段泰国已经同意继续修建中泰铁路了，现在正在修建一期工程，计划在2027年建成通车。
中泰高铁2023年几月开通
中泰铁路具体开通时间还没有确定,需要以官方发布出来的消息为准。
中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，未来连接我国云南昆明和泰国首都曼谷。为巴育政府上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。中泰铁路的修建主要通过中泰两国政府间直接合作，中国参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路，路线从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。
中泰两项高铁项目正式启动了吗
近日，中泰两项高铁项目正式启动 价值约合10亿元人民币
9月6日报道称，泰国国家铁路局代理局长阿暖当天透露，泰国方面与中国国有企业签署了两项高铁项目合同，涵盖工程设计和聘用技术顾问团队，价值52亿泰铢(约合10亿元人民币)。他说，这两项合同的签署标志泰中高铁项目正式启动。
据报道，这两项合同是本周金砖峰会举行期间，在两国元首的见证下签署的。根据合同，项目一期工程是建设一条连接泰国首都曼谷和东北部呵叻府的铁路，全长250公里。该工程将于今年10月破土动工，预计2021年正式投入运营。路透社说，该项目自2014年开始便一直处于筹划中，但因一些细节的谈判而一再延期
中泰高铁项目自2014年就开始酝酿，可是针对其建造成本、贷款条件以及土地开发权等多方面问题的谈判一波三折，导致该项目一再受到拖延。
中泰高铁是中国倡导的泛亚铁路网的重要组成部分，也是泰国政府更新日益老化的铁路网络计划的一部分，规划全长873公里，贯穿泰国南北，并与正在建设的中老铁路相连，最后抵达昆明。
中泰铁路是中国"一带一路"倡议下的重要标志项目。"一带一路"旨在开辟一条现代"丝绸之路"将中国这个全球第二大经济体与东南亚、中亚和巴基斯坦以陆路走廊连接起来，同时通过海上线路与中东和欧洲开拓贸易往来。
期待中泰高铁早日建成，坐高铁去泰国旅游指日可待。
中泰高铁为什么不建了有米
泰国利益集团太贪婪。
路线是从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。这条铁路是巴育政府2014年上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。
泰国智库开泰研究中心发布报告称，东北线双轨铁路方案经济效益高，线路定位为客货两用的准高铁，可给中泰贸易提供新的通道，同时还可形成从昆明到老挝，再到泰国的黄金旅线。
提交议案：
泰国总理巴育2014年11月18日表示，内阁当天通过一项中国投资泰国铁路的合作项目，有关合作的规划细节，将提交国家立法议会审议。
巴育·占奥差在内阁会议结束后透露，内阁投票决定通过由交通部提交的议案。按照交通部的规划，通过两国政府间直接合作，中国将参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路。
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