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德系车品质怎么样
众所周知，一辆汽车的诞生需要经历冲压、焊装、涂装、总装4个环节，这看似简单，但其中的复杂程度却堪称工业制品之最。举个例子，车身上的各种线条需要通过冲压完成，但在冲压过程中，如何保证精度、强度、耐久度等都是问题。所以，要打造出一辆经久耐用的汽车并不是一件容易的事。
而在汽车圈，一直都流传着“德系品质”、“德国工艺”的说法，这说明德系车在整车工艺、耐用性等方面的确有其过人之处。那么问题来了，德系车的高品质源于何处呢？9月4日，我们通过一场“云体验”，走进了斯柯达柯迪亚克家族的诞生地——上汽大众长沙工厂，得到了答案。
冲压车间
在聊冲压车间之前，还需要了解的是原材料，毕竟优质的材料是一切的基石。据了解，柯迪亚克家族所使用的钢材均来自宝武钢铁、浦项以及蒂森克虏伯等国际知名钢材供应商，采用双面镀锌板，拥有出色的耐腐蚀性能。
说回长沙工厂的冲压车间，其令人印象深刻的有两个地方。一是车间内大规模应用了重载AGV小车，完全取代了人工叉车搬运料架零件，既提高了效率，又大幅提升了安全性和智能水平。
二是采用了德国舒勒6工序8100吨高速冲压线。该冲压线共有6工序压机，总吨位达到8100吨，最大冲次能力达到15次/分钟。一个零件由料片成型为合格车身零件，需要经过拉延、翻边、切边、整形等多道冲压工序完成。工序越多，证明设备生产复杂成型能力越强。6工序压机是目前国际上工序最多的压机。也正是在这些先进的设备之下，才造就了柯迪亚克家族的动感造型。
车身车间
上汽大众的车身车间其实就是我们所说的焊装车间，主要是对钢材进行焊接。而上汽大众车身车间的特点在于“自动化”，整个车间内的机器人数量达到了951台，不仅精密度高，效率也得到了大幅提升。
在四门两盖区域，我们熟悉的激光焊接肯定是没有缺席的，这种技术能够使两块钢板实现原子层面的结合，大幅提高了柯迪亚克家族的车身强度。
此外，为了进一步确保零件尺寸的一致性，车间内还使用了Inline激光在线测量技术，并采用德国蔡司测量系统，利用非接触式激光测量技术对白车身重要尺寸进行百分百监控，及时发现每个尺寸的缺陷。
油漆车间
顾名思义，油漆车间的作用就是“上漆”，但要让漆面颜色好看的同时，还得耐腐蚀，这可不简单。为了达到“好看”的目的，上汽大众油漆车间采用了全自动喷涂，并且工序复杂，涵盖了预喷涂、色漆内腔、色漆外表、气喷枪等，既为车身提供了各种个性化的颜色，还提高了车身抗紫外线能力，柯迪亚克家族就为消费者提供了多达7种车身颜色的选择。
在耐腐蚀方面，柯迪亚克家族应用了E-shuttle输送、空腔注蜡、PVC底盘装甲等诸多领先工艺，保证车辆具备优秀的防腐蚀性。此外，内腔喷涂使用了16个开门开盖机器人和12个喷涂机器人，高度自动化也保证了工艺的稳定性。
总装车间
总装就更容易理解了，就像我们拼积木一样，将车辆的各种零部件组装在一起。那么，如此多的零部件应该放到哪里呢？不用担心，上汽大众长沙工厂总装车间的零件物料超市面积约3.4万平方米。这些零部件被分类整理，然后通过AGV物流小车，准确地运输到指定的工位上，自动化程度很高。而且，车间内设置的12条流水线规划合理、布置精巧，可以满足多车型混线生产，生产的柔性化程度也很高。
有的人或许会以为总装完成之后就结束了，其实不是的，柯迪亚克家族在总装线装配完成后，还要经过路试异响检测、雨淋密封性检测、烟雾测试等严苛的下线检测，从而保证交付到消费者手中的每一辆车都是高品质的。设备先进、标准严苛，这也正是柯迪亚克家乃至德系车高品质的真正来源。
罗可可时期工艺美术的特征
罗可可时期，德国家具工艺的地方色彩也较为突出，但总的看来与法国相比带有质朴而敦厚的特点。一般家具造型比较高大，装饰也较为单纯。常采用木片、象牙、铜锡作为镶嵌材料。当然，一些带有人物、花鸟和中国的龙等装饰图案的家具也相当华美。18世纪中期，法国路易十五时期的风格也在德国盛行一时，诸侯宫廷的家具无不豪华灿烂。流行的珍品橱、五屉柜、写字台、座椅和台桌等在造型和装饰上基本是对法国的模仿，有的宫廷甚至直接采购巴黎的产品。当然，较能反映德国罗可可式家具特色的情况也时而可见，例如一种综合橱是由珍品橱、抽屉柜和分类架3部分组成的，它既有庞大浑重的体积，又以檐板、圆槽和主体装饰等获有灵巧疏朗的感觉。另外在一些大型玻璃碗橱和墙角窄柜等家具设计上也反映了独自的特色。
日系车、德系车、韩系车、美系分别有何特点
一、日系车的特点：
外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。
代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。
二、德系车的特点：
德系车的工艺精湛，技术硬，车身看起来富有科技感和结实性，并且德系车三大件也比较出色，在高速行驶表现更是突出。
代表品牌有：大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷。
三、韩系车的特点：
车的价格比较便宜的，并且外观花哨、颜值高、富有青春动力，特别符合年轻人的口味，皮薄车身轻所以省油，三大件也不行。
代表品牌：起亚、现代。
四、美系车的特点：
美系车豪华、霸气并且普遍大排量，外观结实、硬朗、耐用，给人厚重安全，但是大排量注定油耗高，整体外观乍一看精细豪华，但细看却不是那么精致，并且粗糙，变速箱也不行。
代表品牌：别克、福特、林肯、凯迪拉克。
扩展资料：
2019年上半年，中国市场各系车的市场份额：
1、中国品牌乘用车总体销量占比最高，但市场份额出现下降。1-6月,中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期下降3.9个百分点。
2、美系品牌和法系的市场份额均下跌，其中美系品牌上半年市场份额下降1.1%，别克、福特品牌销量低迷。
3、德系品牌今年上半年市场份额占比达到23.2%，同比上涨2.2个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。
4、日系品牌市场份额上涨最大，达到3.7个百分点，从17.8%涨至21.5%，与德系品牌的差距从3.2个百分点缩减至1.7个百分点。
德系日系美系车各自的特点和缺点
德系车：工艺精湛，技术硬，车身看起来结实性，底盘偏硬朗，但是德系车子都耗油量比较大。日系车：耐用省心，操控好，保值率高性价比高。维修保养便宜，车漆较薄，但车内科技配置比较保守。美系车：豪华、车内饰用料很足，钢架结构较厚、霸气、外观结实、耐用，动力充沛，排量大油耗也相对高。
德系日系美系车各自的特点
1、德系车的特点：德系车的工艺精湛，技术硬，车身看起来富有科技感和结实性，德系车底盘偏硬朗，调较有韧性，所以跑高速车身稳定有信心。但是德系车子都耗油量比较大，在使用机油方面不经济。德系车品牌有：大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷等。
2、日系车的特点：日系车耐用省心，三大件很厉害，操控好，保值率高，性价比高。故障率和油耗偏低，维修保养便宜，但看不见的地方用料省，车漆较薄，车内科技配置比较保守。日系车品牌有：丰田、本田、日产、马自达等。
3、美系车的特点：美系车豪华、车内饰用料很足，钢架结构较厚、霸气、外观结实、耐用，动力充沛。美系车排量大油耗也相对高。美系车代表品牌有：别克、福特、林肯、凯迪拉克等。
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