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电喷摩托车怠速怎么调
摩托车怠速调节可以通过4个步骤：1、先关掉点火开关；2、在螺丝上调整螺旋力调压板，使油门管的螺丝螺旋力调整到规定值；3、使用电容火花塞调整螺丝，可以改善怠速；4、拆开熔断器，将火花塞安装在活塞头上，调节活塞头操作距离，并调整螺母以达到所需要的怠速频率。
豪爵50电喷摩托调怠速怎么调节
正常情况下，豪爵150电喷摩托车的怠速，是由行车电脑ECU根据各相关的传感器提供的反馈信号，结合发动机的实际需要，并依据预设好的一些参数，自动向发动机提供最佳浓度的混合气，进而控制发动机的怠速维持在一个合适的转速，它不需要也不能简单的由人工调节，这方面与以前的化油器版摩托车是完全不一样的。
电喷摩托车的怠速大多是不可调的，在出厂时已经设定好了。如果是怠速因为有故障等原因造成怠速过高、过低或者是怠速不稳，就需要查找和排除故障，然后怠速就可以恢复正常了。如果是没有故障但怠速又确时不合适，需要由售后或者是厂家用电脑工具结合参数调整，但有些售后可能都做不了这个。
摩托车的怠速并不是只要不熄火就越低越好，它是有一定的标准的，怠速过高或者是过低都不行。象豪爵150这样的摩托车，它的热车时的怠速要达到1500-1600转/分左右。怠速是以热车时的状态为标准的，冷车时由于系统为有利于冷车起动和预热，会自动加浓混合气，这时的怠速就会比较高，明显高于正常时的标准，这种情况是正常现象，只要热车后稳定和正常就可以了。
怠速过高固然不行，但怠速过低也不好。怠速过低时机油泵的供油量小，不利于发动机的润滑，有可能会增加磨损。而且怠速过低发动机将被迫更加依赖曲轴的惯性来维持运转，长时间这样会造成发动机的噪音和震动变大，而且怠速低也不能节省燃油，一点好处也没有。
国四电喷摩托车怠速怎么调整
亲，您好很高兴为您解答问题！
国四电喷摩托车怠速的调解方法：首先当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，然后启动发动机预热，将阻风门打开，其次调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火，然后调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能升高，再然后调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能降低。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的气缸不给油。【摘要】
国四电喷摩托车怠速怎么调【提问】
亲，您好很高兴为您解答问题！
国四电喷摩托车怠速的调解方法：首先当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，然后启动发动机预热，将阻风门打开，其次调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火，然后调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能升高，再然后调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能降低。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的气缸不给油。【回答】
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怎样调整电喷摩托车混合气
电喷摩托车怠速过高，可调怠速的调整螺丝被安装在节气门体旁通气道上，通过调整怠速螺丝控制进气量，从而调整怠速的大小。
电喷摩托车分两种系统，一种是可调怠速，一种是不可调。可调怠速的调整螺丝被安装在节气门体旁通气道上，通过调整怠速螺丝控制进气量，从而调整怠速的大小。另一种不可调的，它是由电脑程序设定好的。如果出现怠速不稳，那肯定是车辆出现故障造成的。
若气门漏气、负压管漏气、喷油器出现故障，造成雾化不好。喷油嘴堵塞或者漏油造成的混合气过稀或过浓。油压过高造成混合气过浓，油压过低造成混合气过稀。燃油滤清器堵塞，燃油压力调节器故障等。
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