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大众朗逸自动挡最低价
1.进入驾驶室后先系好安全带。
2.插入钥匙，发动车辆。
3.注意看仪表盘中的转速表（图中左边的表），冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。
4.等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。
5.将挡位从P档换到D档。P档为停车挡，D挡位前进挡，N挡为空挡，R挡为倒档，S挡为手动模式。（注意此时右脚仍踩着刹车）
6.挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。（注意：刹车和油门都用右脚控制，新手时刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门搞混）
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1、P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；
2、R挡不用说了，是倒档。
3、N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的
4、D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。
5、S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了。
6、D挡右边的+ -挡平时不用，是手动挡，向前是加档，向后是减档，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的档位。
7、先踩住刹车打火（只有在P档或N档的时候才能打着）。
8、手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速。
9、停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。
大众朗逸自动挡驾驶技巧
自动挡有以下使用技巧。
1、起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
2、行驶中。一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。
3、倒车。自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。
扩展资料：
很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹制动。
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。
大众朗逸自动挡驾驶技巧
朗逸自动挡的特点是，手自一体6速爱立信自动变速箱。D档可以理解成经济模式，S档是运动模式，而D档向右还有＋－手动模式.其实手动模式带来驾驶乐趣优于运动模式S档，S档只是延迟换挡，更高的转速虽然带来更大的功率，但油耗增高且换挡时机不能随个人意愿快速准确切换。
1.正常行驶: D档就可以
2.爬陡坡: 挂S档，一般长坡不需要。上陡坡挂手动模式也可以，1档2档3档之间切换，低档位扭矩大。
3.瞬间超车: 手动模式先降档然后升档，控制好转速再3000转以内，2000转左右最佳。
4.下抖坡: 如地下停车场，手动模式1档或者2档。可以保持车速，控制的好不需要刹车了。
5.入弯与出弯: 入弯时手动模式先降档可以减速度同时使车身平稳减少侧倾，出弯时手动模式加档快速出弯，动力恢复。
6.快速起步:这里需要娴熟的掌握换挡时机，准确的时机对应的扭矩最大，换挡时间最短，能快速从1～2～3档，实现起步加速快于车电脑控制下的D档模式和S档模式。
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