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吉姆尼是使用了什么发动机的
1、吉姆尼使用的是一款1.5L发动机，这款发动机的型号为K15B1.5LNA，同时还推出了一款0.6T版本的车型，这款车型没有在中国市场销售。
2、在动力方面，1.5L发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为130牛米，这款车的发动机采用的是纵置布局，这也是吉姆尼这款车最特别的地方，从汽车的内饰和外观来看，每一个细节都体现出这款车十足的越野气质。
3、2019款铃木吉姆尼共推出了两款车型，分别是K-Car普通版和SIERRA版，分别搭载的是1.5L发动机和0.6T发动机，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，虽然这款车搭载的发动机排量比较小，值得一提的是，这款车搭载了最新的全时四驱系统，机械式分动箱可提供2H、4H、4L三种模式切换。
4、因为这款车本身的设计问题，行驶在崎岖路段时，这款车的性能表现不是很好，因为这款车的车身非常高大，同时两侧轮距十分狭窄，在高速过弯的时候侧倾的趋势非常的明显。
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铃木吉姆尼变速箱油加多少
铃木XL7。铃木吉姆尼自动变速箱采用的是4AT变速箱，铃木XL7同样采用4AT变速箱，所以这两款车的自动变速箱放油螺丝可以通用。4AT变速器就是4档自动变速器。这是自动档汽车中最基本的一种变速器。4档，分别是停车档、倒档、前进档、空档。
吉姆尼变速箱是什么牌子
【太平洋汽车】吉姆尼的变速箱采用的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型越野车。这款车辆在很多越野爱好者心中有着很高的地位。随着铃木汽车退出中国汽车市场，在中国销售的所有吉姆尼车型都是平行进口车型。
新款吉姆尼上市后，深受消费者青睐。从车的外观来看，新吉姆尼回归了当年硬朗粗犷的风格，新车型延续了经典的方正设计。该车前脸采用大面积黑色塑料面板装饰，五孔方形进气格栅配合圆形大灯，给人一种全新的视觉体验。
动力方面，在日本市场推出的全新吉姆尼搭载了0.6T和1.5L自吸发动机两种动力系统，经典的非承载式车身结构和铃木独有的AllGrip四驱系统，但进入中国市场的只有1.5L版本。
配置方面，新款吉姆尼提供了定速巡航、一键启动、多功能方向盘等舒适性配置。值得一提的是，这款车还配备了低速预碰撞系统，保证了行车安全。
吉姆尼用的什么变速箱
【太平洋汽车网】吉姆尼使用的是5挡手动和4挡自动变速器。吉姆尼使用的是一款1.5L发动机，这款发动机的型号为K15B1.5LNA，在动力方面，1.5L发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为130牛米。
吉姆尼使用的是一款1.5L发动机，这款发动机的型号为K15B1.5LNA，同时还推出了一款0.6T版本的车型，这款车型没有在中国市场销售。
在动力方面，1.5L发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为130牛米，这款车的发动机采用的是纵置布局，这也是吉姆尼这款车最特别的地方，从汽车的内饰和外观来看，每一个细节都体现出这款车十足的越野气质。
2019款铃木吉姆尼共推出了两款车型，分别是K-Car普通版和SIERRA版，分别搭载的是1.5L发动机和0.6T发动机，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，虽然这款车搭载的发动机排量比较小，值得一提的是，这款车搭载了最新的全时四驱系统，机械式分动箱可提供2H、4H、4L三种模式切换。
因为这款车本身的设计问题，行驶在崎岖路段时，这款车的性能表现不是很好，因为这款车的车身非常高大，同时两侧轮距十分狭窄，在高速过弯的时候侧倾的趋势非常的明显。
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