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汽车是靠什么充电的
发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交流发电机。汽车发动机带动发电机运转产生电能。原理:
1.在发电机内部有一个由发动机带动转子(旋转磁场)
2.磁场外有一个定子绕组,
绕组有3组线圈(3相绕组),3相绕组彼此相隔120度
3.当转子旋转时,旋转的磁场使固定的电枢绕组切割磁力线(或者说使电枢绕组中通过的磁通量发生变化)而产生电动势。产生的交流电是靠六只二极管组成的三相桥式整流电路变为直流电的。然后输出给汽车电器设备。
汽车发电机可以直接给电瓶充电吗
拖拉机与汽车发电机给电瓶充电的原理是一样的(如图),上图发电机通过充电调节器控制电瓶充电,稍微复杂一些,下图直接连接电瓶充电更直观。
简单连接方法:发电机(4根线)的B+连接电瓶正极、B-连接负极;(3根线)B连接正极、E连接负极;最好连接充电调节器,B、F与调节器的D、F对应连接即可调节发电机对电瓶的充电电流较为安全。
汽车发电机给电瓶充电原理
电瓶的正极连接到发电机电枢接线柱再到点火开关,它们之间是并联。现代的交流发动机都是皮带带动旋转磁场,形成交变磁场,定子线圈(电枢线圈)产生感应电流,再通过六管三相桥式整流得到直流电源,当电压高于额定电压发电机调节器就会减少励磁电流,产生的感应电流必然减少,反之电压低于标准电压时就会增强励磁电流,从而增加发电机发电量。
汽车发电机充电瓶原理
1、当我们打开点火开关时,蓄电池会向发电机转子提供励磁电流,转子产生磁场;随后发动机启动。
2、带动发电机运转,定子绕组切割转子绕组的磁力线,产生三相交流电流,经过硅整流后变成直流电向外输出;此时由于发电机转速较低。
3、它的励磁电流是由蓄电池提供的,这种情况称为“它励”,随着发电机转速越来越高,发电量越来越大,转子绕组的电流就由发电机自身发出的电流来提供,这种情况称为“自励”。
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