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爬坡起步永不熄火绝招科目二
1、在起步前，首先要确保离合和刹车已经踩到底。接着慢慢松离合，当车身开始抖动的比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。
2、使用手刹。坡道停车时已经拉起手刹，在起步时右手放于手刹，左脚轻抬离合，右脚稍微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹。
至于在坡道起步时要不要用手刹，这个要看实际情况，最好在练习时询问教练确认，不过在日常生活中，肯定要用手刹的。
扩展资料：
注意事项
离合器是否达到半联动状态，可以通过发动机声音，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点；
部分车型带有抖动感，轻抬离合，当车辆和变速杆出现轻微颤动时，这就证明离合器抬到半联动点；观察仪表盘的转速表，在离合器抬起过程中，如果转速表的转速开始明显下降，就证明离合器抬到半联动点。
还有车辆的冲劲，在离合器抬到半联动点时，车辆会形成一种微微前冲的动势，当感受到这股动势时，就证明离合器抬到半联动状态。
半坡起步永不熄火绝招
半坡起步永不熄火绝招：踩离合、拉手刹。
1、踩离合
进行半坡起步时，首先要确保离合和刹车已经踩到底，慢松离合器，当车身抖动的比较厉害时，左脚控制离合器踏板不动，右脚缓慢松刹车，当车辆运行时，完全松开刹车，轻点油门完成坡道起步。
2、拉手刹
还可以利用手刹进行起步，在坡道停车时，已经将手刹拉起来了，在起步时，右手控制手刹，左脚控制离合器，在左脚抬离合器的过程中，达到半联动状态时保持离合器不动，稍微给油松手刹，坡道起步完成，使用这种方式进行坡道起步时，最重要的是要掌握半联动状态。
避免半坡熄火的方法
1、冲坡：车辆上坡前如果是平直的道路，在交通允许的情况下可以加大车速，利用车速惯性完成冲坡。
2、加油：换挡后需要油门迅速跟上，由于车辆上坡时阻力较大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力，避免在上坡过程中出现动力不足的情况。
3、合理使用手刹：在通过坡道时，需要车主合理的使用手刹，尤其是在车辆走走停停的过程中，合理的使用手刹可以避免在停车过程中出现溜车现象。
半坡起步永不熄火绝招
半坡起步不熄火的窍门如下：
坡起步在现实是很常见的，比如在进出地下停车场时，上坡的幅度跟驾校里根本不是一个等级。不论是现实半坡还是驾校考试，掌握以下小技巧，半坡起步永不熄火。
1、离合器慢松。半坡起步最重要的就是控制离合器，离合器只要抬快了，就算是再好的车技也会熄火。松离合器的时候无需着急，感受到能保持正常行驶时，再去完全松开离合器。
2、半联动踩油门。上坡幅度较大时，不踩油门是上不去的，所以当离合器处在半联动状态时，最好稍微给一点油，并且要做到松手刹、加油门同步。
3、半联动不踩刹车。在半坡中也可利用半联动来创造推力，在半坡正常起步后无需踩刹车，将离合松到一半的位置，然后稍微给点油，就能让车辆非常缓慢地向上。
4、车辆前进后，离合慢慢全部松完，右脚再加点油门加速爬坡即可。在半坡起步过程中需要注意的是离合不能松太快，当松到半联动状态时应保持稳定，不要再松或者是踩下去，这样车辆很容易熄火。当车辆往前走之后，就要把离合松完，不要长时间离合半联动还加油，这样也是很伤车的。
爬坡怎样慢速又不熄火科二
上坡起步绝不会熄火的诀窍有雨刷定点停车法放平心态宁超勿压等1雨刷定点停车法是雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车2放平心态30秒的时间对起步来说是非常充裕停车之后，就算有溜车迹象；上坡起步绝不会熄火的诀窍如下1在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆改春起动而熄火一旦出现溜车的现象，想不熄火都难出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步2坡道。
待汽车开始行驶的时候再完全松开 5此时离合保持不动，如果坡度较陡，汽车怠速又不够，可以适当踩一下油门助力汽车爬坡熄火的原因 1离合松得太快，油门跟不上就会导致熄火 2刹车松得太快，汽车还没；如果坡度较陡，汽车怠速又不够，可以适当踩一下油门助力半坡起步除了防止汽车熄火以外，还要防止汽车出现后溜，后溜和熄火的原因是比较相似的，主要都是刹车松得太快在离合没有达到半联动的状态下，汽车的自重会使汽车发。
在坡路中途起步时，为了不熄火，抬起左脚放松到车子发抖，然后稳稳慢刹车，直到车子前轮带动后轮起步后慢慢抬起，完全抬起为止，这样就可以不熄火，爬坡了在半坡准备起步的时候，如果车启动了，请先把空调调成冷风 这个时候。
1松手刹时又松快了离合2松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够3到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜为；上坡起步不会熄火的诀窍就在于放离合的速度，大多数车友熄火的主要原因是离合抬得过快而导致熄火快速松离合，动力传达过来太迅猛，导致摩擦力过大，熄火其实是汽车的自我保护坡道起步如何不熄火 1正确的做法是在起。
爬坡起步永不熄火绝招1心态一定要稳，不要慌张2停下来再起步，脚抬离合一定要慢3离合起得很高，有声音很大的时候也别着急，看车前引擎盖上升了，开始抖动的时候，放开手刹4如果放开手刹后，车不动，那；对吧慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火如何解决平地起步熄火的问题其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了只。
上坡起步时离合器踏板抬得太高，并且松脚刹的时候速度太快，在还没有达到半联动的位置时就已经松开脚刹车，那么熄火就是正常的了第二，怎么才能保证爬坡定点起步不熄火 踩离合，踩刹车，挂1档，放手刹，此时右脚的刹车。
应提前做预判上坡急转弯保持抵挡匀速转速二千五百转以上，下坡抵带挡松油门控制车速即可，提前减入按动力要求，所需要的档位，尽量避免转弯时才减档，爬陡坡转弯时，单手操控方向盘，是不如双手操控方向盘灵活，持别重型大；起步不熄火的诀窍总结起来有三点一松手刹时慢点松离合器二油门尽量大，也就是说在松手刹时，油门踏板不能松三最后是手刹松要快，也就是到了半联动点时，手刹跟上上坡途中熄火的处理方法1上坡途中突然。
所以综合来说并不是有了坡道辅助就容易熄火，毕竟手动挡汽车在半坡起步也属于驾驶技术的难点之一，对油门和离合的配合默契程度要求严格，所以也只能够在坡道的道路上多加以练习 而爬坡起步永不熄火的绝招是利用手刹，在坡；1在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆改春起动而熄火一旦出现溜车的现象，想不熄火都难出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步2坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆。
再完全松开刹车手动挡爬坡起步用不熄火的绝招 由于现实中车子的怠速没有教练车高，所以陡一点的坡起步时就得踩油门，具体如下 1起步前手刹是已经拉上去了的，此时将离合踩到底，挂入一档 2右手放到手刹；保证不熄火，不过很多地方是不允许的以上就是一些学车时稳离合上坡的经验，说到底，左脚无论怎么样都要稳住，同时听发动机声音，抬到轰第二次的时候就可以松脚刹了，不然响声太大，车子也是会熄火的祝大家考试顺利。
2使用手刹坡道停车时已经拉起手刹，在起步时右手放于手刹，左脚轻抬离合，右脚稍微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹至于在坡道起步时要不要用手刹，这个要看实际；3踩油门时不能抬离合器，离合器要抬得慢，过快易熄火坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离最关键的技巧在于离合器半联动平时练习时特别要注意掌握半联动抬离合器踏板的高度，找到这种感觉就好办了半坡起步时。
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