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众泰sr9二手车价格
1、接下来这款车型，想必大家也很了解对的，它就是保时捷Macan，其实它是众泰SR9两者的外观非常相似，甚至是孪生兄弟，不过保时捷就不想认这个弟弟了既然这样，肯定有人问为什么，既然众泰山寨成魔，保时捷为什么不告众泰；众泰sr9二手因为质量问题导致销量急剧下降，使得价格也降低 以下是关于众泰sr9的相关介绍 1外观颜色 众泰SR9提供的8种车身颜色分别为瓦特纳白夏威夷蓝艾尔斯橙圣米歇尔棕科罗拉多红内华达黑 2车身线条。
2、如何用不到20万的价格喜提一辆“保时捷”呢众泰SR9给出了答案先来看售价，保时捷Macan厂商指导价为5450万元9250万元，而众泰SR9的厂商指导价为1088万元1698万元，当然现在这款车已经停产，不过在二手车市场中；3质量不够虽然汽车的外观内饰和保时捷卡宴极度相似，但是对汽车的核心部件肯定是有差别的，众泰SR9上市不用太久之后，就有非常多小伙伴投诉一点问题，比如天窗漏水耗油偏高等问题，这些基本都是影响到众泰SR9销量不高的原因；众泰sr9二手车价格在58万左右，具体还是要看车况来决定多少钱的1配置方面，众泰SR9配备了一键启动系统智能钥匙自适应大灯高度调节电动尾门电子手刹高清液晶仪表盘高清行车记录仪胎压监测超速警报上坡；当然可以买，你应该是不懂车才这样咨询的吧，其实，二手车就是为了给新手提供便利的，只是有些商家乘机牟利罢了，你可以通过中介公司或者有维修汽车这块的朋友带去检测，二手车便宜这是大众所知的，都想买到没有事故的车，推。
3、大部分人认为它的功能齐全座椅舒适时尚空间充裕，但减震存在问题知识拓展外观方面，众泰SR9提供的8种车身颜色分别为瓦特纳白夏威夷蓝艾尔斯橙圣米歇尔棕科罗拉多红内华达黑荷露斯米和马里亚纳紫从侧面来看；小编就关于“众泰sr9二手车能买吗？”为你提供以下相关内容二手众泰sr9如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手1全新众泰SR9外观整体的造型设计上，类似于保时捷Macan这款新车定位为中型SUV，车身尺寸为；优点 首当其冲的绝对是颜值，外观时尚大气，保时泰绝非浪得虚名配置丰富，像无钥匙进入，倒车影像，360全景，驻车雷达，电动座椅等等配置几乎都有动力强劲20T涡轮增压发动机让你超车爬坡无压力空间大，众泰SR9属于中型；完全符合了很多人要面子的需求，这个也是刚需但是好不好，其实很简单，去看看二手车交易就知道了年限里程价格和量比一个新款车，如果短期内大量准新二手车出现，价格又比新车低蛮多的，而且二手车上挂牌时间又长还没；之前众泰模仿的大众途锐t600，大众奥迪q3sr7市场反响都不错作为中国本土企业，众泰比中国人自己还了解中国人中国人买车更多的是为了面子，而非真的需要，这时候无论是像比亚迪那样单纯走大，还是像众泰一样模仿豪车；这款车是比较冷门的车型，但是只要价位合适车况比较新，还是值得购买的；众泰SR9属于中型SUV，乘坐空间还是很充足的，除了空间大，众泰SR9的乘坐舒适度也很好，性价比高，10万起步确实可以说还算厚道3缺点，车子的延边接缝处处理的不是很到位，缝隙不均匀，由于排量大所以油耗方面是无法避免的不；极致之心版极致之梦版等多个版本，同时若干个版本还分为手动自动版，真可谓车系众多现在众泰SR9极致之路版手动的全新报价在1198 万 众泰SR9极致之路版自动全新报价1328万。
4、但如今众泰SR9除了因外观酷似豪车而让大部分车主觉得丢脸之外，SR9发动机变速箱离合器以及转向系统等各大部件的投诉案例也是频出不穷，再加上售后人员的服务态度差的原因直接让众泰SR9打入冷宫众泰T700是众泰核心打造的一。
连续16年香港销量第一
不过，万事无绝对。也有部分车型，是在上市之初被人追捧，但在后期却被市场不断的排挤，无限边缘化，就如众泰SR9，曾经上市即巅峰，被国人捧红，可现在却是连续12个月都是0销量，在路上更是找不到一辆。
坦白来说，众泰SR9当初是众泰集团高仿保时捷Macan外观，隆重推向市场的一款力作，被寄予厚望。而事实上，众泰SR9也不负众望，在上市后就被国人疯抢，受欢迎程度甚至不属于当年路虎入华。毕竟，10.88万起的价格定位，就能买上一款“豪车”，对于普通消费者的诱惑还是蛮大的。先不说开起来的质量怎么样，单就是开车上路之后的爆表回头率也足够可以值回票价了。
但是，两年的时间过去，众泰SR9曝出的毛病和接到投诉越来越多，稳定性差、故障率高，再加上后期养护上的诸多问题，导致这款车在市场上的地位和消费者心中的地位越来越低，销量逐月降低，到后来更是一辆也卖不出去，最后只能无奈选择停产。不过，虽然这款车暂时已经停产，但仍然在售。只不过在过去一年的时间内，却是连续12个月销量为0。
一款10.88万起的2.0T排量车型，且外观漂亮配置豪华，放在其他品牌车系车型上，成就爆款妥妥没有问题，但为何放在众泰SR9身上，就偏偏无人问津？甚至已经沦为“市场弃子”？其实这样的情况，也从侧面印证了，国内市场的消费者在选购车型时，已经不再是以前的盲目信任，而是已经变得极为理性，外观颜值如何，已经不再是第一消费理念。而质量、品控、安全等内在，才是如今消费理念的重中之重。
当然，如果抛开质量、品控等内在因素的话，众泰SR9的优势并不少。如照搬保时捷Macan的造型，如果是不了解的人，那一定会将其当做一款数十万级的顶级豪车，所以如果开车上路的话，那光是回头率，就足以值回票价了。而且在内饰配置上，众泰SR9也做到了99%的高度还原，360全景影像、自动驻车机制、定速巡航系统、全景天窗设计、电动座椅定制、车联网等功能，在这款车上，全是标配，方便实用，极易上手。
此外，众泰SR9的空间尺寸，也很值得褒奖。4744*1929*1647mm设计的长宽高尺寸，配合2850mm设计的轴距尺寸，比保时捷Macan还要大上一圈。虽然动力系统只是配置了一款2.0T排量的低功率引擎，在手动和双离合变速箱的传动下，最高只能堆出190马力的功率总成，高速行车的爆发力欠缺，但在满足日常用车的体验上，绝对绰绰有余。况且，众泰SR9本来的定位就是家庭用车。
所以，从各个方面来看，众泰SR9的确具备爆款魅力，外观、内饰、配置和动力等方面的设定配比都有不错表现，所以，在新车上市后，立马就收获到了市场的一致好评。但是，目前的市场大环境和以往的 汽车 市场有本质差别，先不说突如其来的市场寒冬季打击，就光是豪车市场的全面下行，也足以让本来就不健全的国产车体系雪上加霜。所以，众泰SR9只是面面光可不行，发动机漏油、变速箱异响、车身漏水、无法加速、半轴脱落等诟病和投诉层出不穷，对于它的质量口碑可是有很大影响的。
曾经因为外观而爆红的人
在SUV盛行的当下，各大车企们都将造车的重心指向了实用性更强、通过性更好的SUV车型，因此国内市场中也涌现出来了很多爆款车型。比如我们常见的哈弗H6、吉利博越、宝骏510、广汽传祺GS4、荣威RX5等车型，这些车型凭借着丰富的配置和亲民的价格已经在紧凑型SUV领域站稳了脚跟。可也有些车型刚上市时特别的风光，经过了长期的市场检验后，因自身产品力不足，并迅速回落，成为了自主品牌中昙花一现的“爆款”车型。它就是众泰SR9，该车刚上市3天就卖出了20000台，比哈弗H6和吉利博越还火爆，为何如今跌至9万都卖不动？不急，且听小编慢慢分析
而仔细看看众泰的这款SR9，不得不佩服众泰传说中的“皮尺部”功力深厚，无论是前脸还是侧面都和保时捷的Macan有着很高的相似度，仅仅是在一些细节线条上有些许的不同，而车身侧面的轮毂造型更是和保时捷的原厂轮毂一模一样，如果不是真正的保时捷车主估计都会以为这就是一辆真的保时捷。
李先生（化名）在去年买了众泰SR9之心，当时买这车也是看它的外观像豪车，也算是想满足自己的虚荣心吧！在开不久就出现日间行车灯和大灯熄灭后一直亮，也导致电瓶亏电，去售后检查没查出什么问题，最后无奈自己跑去汽车维修店解决了（可笑吧，售后竟然查不出来问题）。
言归正传，作为一炮走红让众泰被观众们所熟知的最大元勋不过便是这辆SR9了，有着九成神似保时捷卡宴的表面（剩下一成是车标）自从这款车上市以后车友们对它的看法就褒贬不一，有些人对于众泰的厚脸皮表示很无法（很无法的一般都是有钱人）还有一些则是感谢众泰能够让人人开上平民豪车（穷人）
此次车头改动的重点集中在主散热格栅轮廓与雾灯框部分，散热格栅的轮廓其实还是很眼熟的，号称“马丁”嘴，也就是阿斯顿.马丁的格栅风格，后续福特最喜欢采用，注意整个轮廓，仔细看侧面可以看出也有一个内收的曲线，这与福特的“马丁”嘴非常接近，不得不佩服众泰，还真就搭配上了；至于雾灯框。。。。。。确切的说是LED日间行车灯组，还有点创意，采用了类似雷诺新款科雷傲的L型设计，当然原始灯具保留的原因，无法直接照搬科雷傲了，好在美学思路不错，刻意的添加了一个假辅助进气口。
其实众泰SR9凭借其“百万外观内饰”也曾辉煌过，但是，可谓成也萧何败也萧何，众泰SR9销量下跌的原因无非两个。一是外观与保时捷Macan太像反而适得其反了，即使不想装逼也被强行冠上装逼名号。二来众泰SR9除了外观好看，质量和做工与同级车型相比优势不大，消费者为了避开“装逼”这个称号不选择众泰SR9也是合情合理的。
为什么众泰sr9销量下降了
如今在国内的汽车市场上，SUV车型在销量上的确处于领先的地位，其中最为明显的就是性价比最高的国产SUV，每一个月的销量都基本上能够破万，其中高具有代表性的车型有：哈弗H6、宝骏510、长安CS75、荣威RX5等。但是，在众多国产汽车品牌中，众泰汽车在知名度还是在关注度上都表现得非常出色，那么旗下的车型又会表现如何呢？
我们都知道众泰汽车在国内为什么如此火，原因在于它帮助了国内消费者实现了各种豪车梦，所以每次众泰有新的车型上市的时候，文章下面的评论更多的是消费者探讨这款车又是模仿了哪一款车型，又或者将自己感兴趣的车型写在留言上，希望众泰汽车的设计师能够看到。但是随着时间的推移，每当有豪华车型上市的时候，在评论区一定会出现众泰二字，似乎成为了我们开玩笑的一个梗。
但是我们都知道，过于去模仿其他品牌的车型设计并不利于品牌未来的发展，其发展趋势就如同当年特斯拉首次采用中控的大屏设计，随后便被众多国产品牌跟风模仿，但这种设计降低了行驶的安全性，驾驶者无法在行驶的过程中实行“盲操作”，所以消费者对于大屏的设计是又爱又恨。
那么，众泰依然坚持去模仿其他品牌的车型究竟是为了什么？毫无疑问的是消费者鼓励众泰这样做的，“一款车型是否能够成为爆款？就要看这款车型在上市前期的关注度”是市场营销中的关键，所以我们不难看出众泰的做法就是一味去讨好消费者，消费者却看热闹并不愿意埋单！
这种现象最为明显就体现在了相似度较高的一款车型众泰SR9身上，这款车与保时捷的Macan的外观几乎相似度达到了99%，上市的时候就获得了非常多人关注以及购买，然后便传出各种相关的新闻，市场的关注度一直保持非常不错，但是为何销量却从五位数跌到三位数呢？
根据我们对众泰SR9这款车的销量进行分析，这款车卖得最好的月销量为六千多辆，而卖得最差的月销量仅为两百多辆，这样的市场反应的确能够让众泰一脸懵逼，难道国内的消费者都不喜欢豪车了吗？
每一件事物都会有发展周期，只是众泰SR9的周期短一些。一直以来我们国内的消费者购车的需求都是要求开出去要有面子，那么有面子的车多数为一些豪华车型，而且大家都能够一眼认出来是什么牌子的车型。众泰很好的捉住了消费者的购车心理，将保时捷Macan的外观和内饰复制过来，再以低价卖出去给消费者。
尽管在这款车上市的前五个月都能够保持不错的销量成绩，但是在后面销量开始逐渐下降。这就能够看出很多消费者都是为了面子而去购买，等到后面网络上的段子越来越多，大家也就知道这款车就是众泰旗下的一款车的时候，消费者更愿意是看热闹而不是购买，同时我们在问一些消费者：“你觉得买保时泰的人怎么样？”消费者回答是：“他们都是有钱人，都舍得花十几万去买一辆山寨车，这样的价钱完全能够选择一辆合资SUV了！”
众泰过于注重外观，质量和做工跟不上。众泰之所以非常注重外观，无非就是为了博取消费者的关注度，而却忽视了消费者真正需要的是一辆颜值高、质量和做工都不错的车子，很显然花十几万去买一个壳并没有多大用处。
限量版车型成摆设，看热闹的消费者更多。正当众泰SR9推出各种主题的限量版车型，消费者为之赞叹不已，但是再看一些这款车的售价的确让很多消费者止步，所以这样的限量版车型几乎是没有任何一个消费者会为之埋单。但是值得表扬的就是，众泰推出个性化的车型的确值得其他车企学习，在这一点上还是值得肯定的。
众泰SR9销量下降仅是一个例子，纵观众泰旗下其他的车型的销量几乎都有很明显的下降幅度。所以我们更建议众泰逐渐学会自己独立设计，用更多原创、高质量的车型去吸引消费者，想必到那个时候销量一定有有着明显的增长。
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