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汽车中控面板拆卸教程
1、首先把空调控制模块拆下
2、然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动
3、然后把中控台上方盖板取下
4、接着用胶刀撬中控台处的出风口
5、把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成了
吉利帝豪ec715中控台怎么拆
1、打开车辆的发动机盖和行李箱，找到连接电缆和喇叭的负极与正极，使用扳手或扭转器将其拆卸。
2、将方向盘放在最低位置，然后取出仪表盘面板，找到面板后部的螺丝扣，使用手动或电动螺丝刀将其拆卸。
3、打开仪表盘周围的所有螺丝（通常有两个），将仪表盘轻轻向自己方向拉，直到分离出仪表盘。
4、拆卸仪表盘后，找到中控台面板的顶部和底部的螺丝扣，使用手动或电动螺丝刀将其拆卸，并确保所有螺丝都已彻底拆卸。
5、将中控台面板向自己方向拉并轻轻动，直到它移除为止。此时您可以立即拆卸所有的配线连接器，并将中控台彻底拆除。
帝豪715中控面板怎么拆
1.首先将摇杆插入帝豪gs中控台上方的缝隙，松开盖板撬。2.拆下中控台下的盖板。3、撬开空出风口。4.空出风口拆下后，中控面板就完全拆下来了。帝豪gs是一款深受老司机和新手欢迎的跨界SUV！拥有超简单、便捷、超安全的驾驶系统，节能减排、智能节油的经济驾驶模式。从外观上来看，新帝豪GS几乎秒杀了大部分同级车型。其中，动感车型拥有跃动的车身造型，尾部与前脸造型相互呼应，彰显跨界SUV的高颜值。同时，该车的动感版增加了更加时尚的双色车身，极具视觉冲击力、力量感和运动感。优雅车型整体线条流畅舒展，造型立体自然，两侧前包围犹如张开的双臂，拉伸了侧面的视觉效果。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，让人一见难忘。内饰方面，帝豪GS的内饰设计流畅而不失时尚感。整体采用软塑料材质和铝板，视觉效果极佳。帝豪GS的动力部分搭载了全新的1.5TD发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米。传动系统匹配7速DCT湿式双离合变速箱，新车动力也符合国六排放标准。
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吉利帝豪GS异响主要有：
一、吉利帝豪GS在颠簸路上发生异响
究其原因，主要都是由于环境因素加上自身车辆原件因素，且主要发生在低温下：由于底盘各橡胶缓冲吸能元件出现硬化，在行经颠簸路面时，橡胶件受压强制变形，出现“咯吱咯吱”的响声；在低温下，减振器内油液变得粘稠，过于粘稠的油液使得减振器阻尼力变大，减振器吸振能力变差，车辆行驶时发出声响；行经颠簸路面时，由于车内某些装饰以及座椅等安装不够牢固，路面冲击产生共振，将更容易传递到车身上，带来更强烈的震动感，有时会有响声。要解决这些问题主要是要寻找到振动源，发现并消除它，才能真正的消除异响。
二、吉利帝豪GS副驾驶座的异响
可以查看一下遮阳板上边，直接将顶棚掰开一点，可以看见上面有两个白色的塑料卡扣，具体位置在连接前挡风玻璃和顶上玻璃的地方，解决这个地方的异响，可以尝试买一瓶螺丝松动剂喷一下，然后再开到颠簸路上尝试一下看是否能解决。
三、吉利帝豪GS车门异响
主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
四、关于帝豪GS副驾驶窗玻璃的异响
异响的原因可能有各方各面，有可能是安全带没上好卡扣的问题，也有可能是安全带上的铁环在行驶过程中与车门发生碰撞，导致车主产生异响源来自副驾驶玻璃的假象，更有可能是跟上诉副驾驶所发生的异响一样，每台车的实际情况不太相同，车主应该根据自己的实际情况进行排查。
五、吉利帝豪GS发动机异响
发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，车主最好前往4S店进行咨询，因为异响的出现有可能来自一个或者几个方面，不能单纯的凭借自己的主观感受加以判断，应当让4S店的维修人员进行全面的检修，必要时可向4S店或者吉利官方索要赔偿。
六、吉利帝豪GS挂倒挡时的异响主要是变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
七、双离合异响
在目前的平民车里面，干式双离合变速箱是不可避免地出现顿挫、闯档、异响等现象的，有些严重的甚至要更换变速箱总成。即使是双离合匹配度最好的大众也不可避免出现这些问题。
吉利帝豪GS有时候在爬坡等零件磨损较大的路段上，中控屏幕会显示变速箱过热，动力缺失，请联系售后。然后车就开始往后溜，加油门也不走，吉利帝豪GS的部分车主反映了双离合变速箱存在顿挫感严重的问题。只要是一档升二档，或是连续降档时，都会明显地感受到变速箱的顿挫，同时发动机的转速也不稳定。对于这种情况，最好的是到当地4S店进行咨询解决，双离合与变速箱的问题最好不要自己随意进行拆卸，否则将会对车辆在成更大的伤害。
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