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在车险实务中定损的方式有哪些
车辆出险后，申请保险理赔，需要车险定损员定损，而这其中就存在猫腻：
1、车险定损员直接和修车店对接，将维修费提高，不提供发票，赚取中间的差价；
2、车险定损员将维修费提高，本来交强险可以处理，却需要用到商业险，影响保费优惠。
由上可见，车险定损员有可能和修车店联合起来骗保，既属于违法行为，损害保险公司利益，也损害车主利益，遇到这样的情况，建议找保险公司举报。
通过以上关于车险定损员有哪些猫腻内容介绍后，相信大家会对车险定损员有哪些猫腻有个新的了解，更希望可以对你有所帮助。
定损员和4s店的猫腻怎样应对
坚信针对许多车主盆友而言，除开一些平常的刮擦安全事故，其他的几乎都是挑选报车险公司赔付。可是你们知道吗？实际上许多车险公司的定损员都和汽车4S店及修理厂存有许多猫腻。那_大家目前就为各位分析一下这种不为人知的，定损员和汽车4S店的猫腻，及其定损员和修理厂的猫腻吧。
许多定损员在定损的情况下，即便车子还达不上全损的水平，其也会处心积虑的劝导车主按全损解决。与此同时再为车主报一个非常低的价钱，并说这就是一切正常的市场走势价，假如车主们不明白全损赔付的测算方法得话，那_就极有可能被定损员赚到这一价差。
而针对汽车4S店或是修理厂得话，就算报的是原装零配件的价钱，其也有可能会在最后的检修全过程选用副厂的配将当做原装零配件。而汽车4S店和修理厂便会从这当中获得巨大的盈利。
虽然有关零配件是不是原装大家做为外行并无法了解，可是大家或是能够了解一下关于保险全损赔付的测算标准，以避免被定损员坑了。
全损赔付技术性公式计算:
全损赔偿款=(保险费用-受益人已从第三方得到的赔付额度）
4 S店与保险定损员骗保
我查勘定损三年了，过完年就是第四年了。我工作了这么多年。当然，我遇到过很多假的事故现场，更多的是酒驾和换司机。更有甚者，买个车损险，故意制造单方水浸、火灾事故。现在来揭秘一下我们的侦查过程是如何一步步发现这些假案的。案例一：报案陈述：停车被撞，第二天上班发现车辆前保险杠，挡泥板被撞，好像被别人撞了，对方逃逸。当我到达现场时，我在一条小巷里发现了被损坏的车辆。的确，前保险杠、雾灯灯罩、雾灯已经损坏，叶板变形，需要钣金。但是现场并没有发现雾灯和前保险杠的碎片，而且看破损面的横截面，发现并不是新的痕迹(新撞破的部分横截面是新的，因为没有泥土)。但是从横断面上看很明显这辆车是很久以前被撞过的，横断面上的土是我的。我至少花了一个星期才变成这样。这时，处理事故的人来了。是个女人。我先和她确认了。结果证明车还是不错的。早上起来后发现车已经被撞成这样了。线人说“是”。刚打开手机录音功能，开始固定证据。打开录音后，我又问了我之前的问题。线人好像看出我已经看到了。路上和别人摩拳擦掌，当时还不明白。被别人忽悠了，我就走了。后来有人问我能不能帮我修一下。我们办理了保险，其实是想替别人办理。但谁能知道她是说了实话还是果断拒绝了呢？我回到工作单位，检查了一下车。果然，去年也是我们工作单位保的。年初我也报了案，找到了。我想用我自己的汽车保险来修理我自己的车和另一辆车。当时是我们同事的现场，当时损失的照片已经上传到系统了。如果我当时心软，同意了，真的是给自己找麻烦。这是案例一。你是怎么找到它的？1:现场碎片痕迹不一致，2:前杠破损面断裂痕迹不是新事故造成的。案例二：半夜1点，报案说出租车被追尾。像这种半夜的情况，三个司机中有两个换了驾驶。当他们到达现场时，车辆确实严重受损。一辆本田奥德赛追尾了一辆出租车，奥德赛车头的前保险杠、进气格栅、左大灯全部损坏。在现场的地面上仍然可以看到防冻液的泄漏。据车主介绍，车辆刚撞上时，车头部分就炸了，应该是氟泄漏。出租车后保险杠损坏，弯道和备胎槽都损坏了。按照正常的维修程序，两车的损失加起来有2万多元，还没拆，隐藏的零件还没统计。现场碰撞痕迹和碎片痕迹都没错，是现场碰撞造成的。下一步是确定是否存在酒驾的可能，核实报案人的具体身份，报案人不是被保险人，也不是车主。这样的话，酒驾的嫌疑就大了。首先，要求车主进入主驾驶室并坐在座位上。看司机和驾驶时的座位是否匹配。这一步是确定这个人是否开了车。然后，就是给司机做询问记录，问从哪里出发，做什么，车主是谁，被保险人是谁，去哪里，车上多少人，晚上吃什么，去哪里吃饭。问这些问题的目的主要是为了确定司机的行驶轨迹，方便沿途调查监控，现场驾驶座没有问题。坐在上面是正常的驾驶姿势，然后车主做询问记录。店主告诉自己，他晚上出去买烟了。然后，刚转过身，他的手机掉到了副驾地板上，低头捡起了手机。他没看到前方，导致追尾。告白和座位位置完美无瑕。但我们在此期间要求车主报警，将笔录交给奥德赛车主后，向出租车司机做了笔录，并询问车主是否。出租车司机都承认。合作的不错，两个人都是老前辈了。我真的没看出什么问题。但是，我回去的时候向分公司报了案，是大案要案。大案要求根据行驶路线的调查监控直接联系交警。我跟交警说，只要成功拒赔，就按照拒赔金额的20%申请奖励，加一面锦旗，交警调了沿途监控。发现驾驶阶段不是报案人在开车，而是车主本人在开车。最后，在铁证面前，车主和报案人也签了放弃索赔通知书，但是监控两天后才调出来，无法确定车主是否酒驾，要不然车主至少会吊销驾照(酒驾的处罚标准)。最后车主自己修车，出租车也是自己修的。后来一问才知道，肇事车主已经答应司机赔修车费、车辆损失费、误工费。具体价格没跟我说，但我猜至少得1w。哎，酒驾伤人。如何发现：1。报案人既不是被保险人，也不是车主，值得怀疑。2.现在城市的天眼系统和监控系统都相当发达。只要路过，绝对能拍到一张。监控非常重要。图片与上述案件无关，本人未投保。其实第二种情况，人是很细心的，一定是之前经历过这样的事情，或者干脆做了这样的事情。人的告白也不错，座位调整，双方心理也很强。我们用常规手段确实很难识别，但是现在监控覆盖太全面了，真的跑不了。现在这个社会，保险诈骗少了，现在人们的防范意识越来越强了。低端车想骗保也没多大价值，而且危险和被抓后的成本太高。老年高档车想骗保。保险公司对此类车辆的保险非常谨慎。保险公司基本不为7年以上的车辆投保车损险，除非没有变更被保险人，没有变更所有权，否则会被insu相关问答：车险怀疑骗保会直接立案再调查吗？车险怀疑骗保可直接向所在地派出所报案并且提供相应的证据，派出所立案后经过调查来确定是否骗保。
定损本人不去会被坑吗
答：您好，这一点不需要太担心，毕竟保险公司理赔是根据保单来的。一般来说，在发生事故之后，车主应该及时向保险公司报案，并且保护好现场，不要离开。
查勘人员会来到现场拍摄照片，确定损失情况。之后车主可以将事故车辆开去修理，并在规定的时间内将相关资料递交保险公司，让保险公司计算理赔。最后会通知领取理赔金额。
一、关于定损员和4S店之间的猫腻
很多定损员在定损的时候，即使车辆还达不到全损的程度，其也会费尽心机的劝说车主按全损处理。同时再为车主报一个极低的价格，并说这就是正常的市场行情价，如果车主们不懂得全损赔付的计算方式的话，那么就极有可能被定损员赚到这个差价。
全损赔款=(保险金额-被保险人已从第三方获得的赔偿金额）×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率之和）－绝对免赔额（该额基本都是0）
而对于4S店或者修理厂的话，即便报的是原厂配件的价格，其也可能会在最终的维修过程中用副厂的配将充当原厂配件。而4S店和修理厂便会从中赚取极大的利润。
二、交通事故的基本处理流程
报案：当发生了交通事故应在第一时间向交警以及保险公司报案。
定责定损：报案后交警部门会根据车辆事故的具体情况进行责任判定，并开具《交通事故认定书》，同时保险公司的定损员也会在现场为车辆进行初步的定损，并开具《机动车保险索赔申请书》
裁决处罚：交警部门会根据相关的规定，对事故责任人予以警告、罚款、吊扣吊销驾照或者拘留等处罚。
保险索赔：待车辆到往指定维修点或者4S店维修过后，通过相关票据向保险公司进行索赔。
以上就是关于车险定损员有哪些猫腻,在车险实务中定损的方式有哪些的全部内容，以及车险定损员有哪些猫腻的相关内容,希望能够帮到您。
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