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自动挡汽车挂倒档不走的原因加大油门走的很慢
出现这种情况可能是没有松开手刹或刹车，如果没有踩刹车踏板也没有拉手刹，那就是自动变速箱出现了故障。如果是自动变速箱出现了故障，那就应该立即去专业的机构检查维修。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
挂倒挡后倒车不走是什么原因造成的
1、导致车辆倒车失灵的原因有：变速箱阀板故障、挡位传感器故障、倒挡离合器或制动器故障、电脑板故障等。
2、因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。建议将问题反馈到厂家，等待厂家回复处理。汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
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自动挡汽车挂挡不走是什么原因
自动挡车挂倒挡不走的原因是：1、挡位没有挂到位；2、车辆手刹没有放；3、变速器里的挡位同步器卡死；4、倒挡油路泄露；5、倒挡及高挡离合器故障问题或倒挡制动器打滑。自动挡就是不用行驶者去手动换挡，车辆会按照驾驶的速度和出行状况自动选合适的挡位驾驶。大多数的自动挡车上的挡位一共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。开自动挡的车大多数运用停车挡p挡、倒车挡r挡、空挡n挡、前进挡d挡即可满足行驶需要，假如碰到壹些特殊的行驶环境，就需要运用其它功能挡了。
挂倒挡车不动刹车有时踩不下去
自动换挡是目前比较先进的变速箱，操作简便赢得了大量车迷的青睐。自动挡车和手动挡车的换挡方式不一样，解决问题的方法也会不一样，那么挂倒挡时车不动，这是怎么了？
一、挂倒挡时车不动原因
1.没有挂档，还是空挡；一般倒档没有同步器。虽然大部分齿轮都可以通过齿轮的切角来啮合，但总会有两个齿在彼此顶端不能啮合的时候。此时只需抬起离合器，让输入轴转动，重新对齿即可。
2.手刹没放下，还处于手制动状态，车不会动；
3.离合器不松，离合器仍处于脱开状态，动力不输出；
4.变速箱内档位同步器卡死，或者有其他问题，需要到专营店维修。
二、解决方式
在换挡时，应当将离合器踏板完全踩到底，不然同样是挂不上挡的。倘若将离合器踏板踩到底其他的挡位都是可以能正常挂上只有倒挡挂不上，那么就就说明是倒挡齿轮出现了问题。倘若将离合器踏板踩到底后其他的挡位也出现了挂不上的状况，那么就就说明是离合器出现了问题。离合器出现问题后，需要去4s店让专业技师检测修理。倘若需要更换离合器，那是相当麻烦的。在更换离合器时，需要将发动机与变速器连接处拆开，然后才将变速器从车身上拆下来，这样子才可以更换离合器。平时用车时，一定要准确使用离合器，不然会下降离合器的使用周期。
三、建议
冬天车冷的时候容易挂档，车热的时候可以挂档。这是因为当汽车处于寒冷状态时，机油和变速器油的流动性是很慢的，而冬季的低温使其流动性更慢、更差。当变速器油的粘度变大时，变速器的换挡阻力就会变大，如果变速器油粘稠，就没办法操作了。汽车暖机的话，变速器油和机油会上升到一定的温度，流动性恢复的很好，可以正常工作。
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