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变速箱滤芯无需更换
变速箱滤芯需要进行更换吗需要更换变速箱油 滤清器 滤芯。更换变速箱油时，有必要一起更换变速箱油滤清器滤芯。变速箱油在变速箱中起到润滑和散热的作用。对于自动变速器来说，变速箱油也起到了动力传递的作用...
变速箱滤芯无需更换 变速箱滤芯需要进行更换吗
需要更换变速箱油滤清器滤芯。更换变速箱油时，有必要一起更换变速箱油滤清器滤芯。变速箱油在变速箱中起到润滑和散热的作用。对于自动变速器来说，变速箱油也起到了动力传递的作用。如果变速箱中没有变速箱油，变速箱将无法正常工作。变速箱是汽车的重要组成部分，可以改变速度和扭矩。只有这样，发动机输出的动力才能满足汽车在各种工况下的需求。常见的自动变速箱包括双离合变速箱、at变速箱和cvt变速箱。At变速箱是应用最广泛、技术最成熟、生产研发成本最高的变速箱。这款变速箱换挡平顺性比较好，耐用性也很好。Cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻，生产成本相对较低。很多比较便宜的家用车都会使用cvt变速箱。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱有两套离合器，一套用于控制奇数档，另一套用于控制偶数档。双离合变速箱的生产研发成本也相对较低。
变速箱进水后要大修吗?
针对变速箱不同的进水状态，给出以下的维修建议：
1、轻微进水：最好更换变速箱油和差速油，轻微进水的维修办法与中度进水类似，但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件，以延长使用寿命，并建议更换变速箱油和差速油；
2、中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换，中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多，但是胶圈、油封、摩擦片等部件，以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换；
3、严重进水：至少三项需要更换，进水严重的变速箱需要更换的部件很多，下面列有六个维修项目，其中前三种必须实行：第一，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；第二，要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果；第三，还需要彻底更换变速箱油和差速油；第四，进水严重时需要更换链轮；第五，是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；第六，如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。 变速箱滤芯无需更换 变速箱进水后要大修吗? @2019
自动变速箱滤芯要换
【太平洋汽车网】也要看情况，大部分滤芯是滤纸材质的，长期使用就会粘附很多杂质，这就需要更换。也有些车型是铁滤网，过滤层是细密的铁丝网，这种在更换变速箱油时拆卸下来清洗之后就可以继续使用，不必更换，一些车型在放出变速箱油时需要拆掉油底壳，拆下后就能看见里面的滤网。
变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。有朋友问，变速箱滤芯要换吗？这么重要的部件当然需要更换，一般随着变速箱油的更换而更换，每两年或行驶4-6万公里左右更换一次。
但似乎也要看情况，大部分滤芯是滤纸材质的，长期使用就会粘附很多杂质，这就需要更换。也有些车型是铁滤网，过滤层是细密的铁丝网，这种在更换变速箱油时拆卸下来清洗之后就可以继续使用，不必更换，一些车型在放除变速箱油时需要拆掉油底壳，拆下后就能看见里面的滤网。
变速箱使用时间长了，金属组件之间的摩擦会产生细屑，变速箱油也会有油污，这些杂质被容易变速箱滤网拦截过滤，避免引起变速箱故障。然而，时间越久，杂质就会越来越多，慢慢会堆积在变速箱滤网中，造成堵塞，过滤效果就会下降，那些杂质就粘附变速箱中的其他组件上，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命，记得要检查滤网的使用情况，必要时更换。
自动变速箱滤芯要换
变速箱过滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，起过滤功效，能够过滤变速箱中的油渍杂质，进而维护变速箱。有小伙伴问，变速箱过滤芯得换吗？那么关键的构件自然必须更换，一般伴随着变速箱油的更换而更换，每2年或行车4-6万多公里上下更换一次。
但好像也需要看状况，绝大多数过滤芯是过滤纸材料的，长期性应用就会黏附许多杂质，这就必须更换。也有一些汽车是铁滤网，过滤层是细腻的铁网，这类在更换变速箱油时拆装出来清理以后就可以再次应用，无须更换，一些车系在放除变速箱油时必须拆下来发动机油底壳，拆下来后就能看到里头的滤网。
变速箱使用时间长了，金属材料部件中间的磨擦会造成细屑，变速箱油也会出现油渍，这种杂质被非常容易变速箱滤网阻拦过滤，防止造成变速箱常见故障。殊不知，时间越长，杂质就会愈来愈多，渐渐地会沉积在变速箱滤网中，导致阻塞，过滤实际效果就会降低，这些杂质就黏附变速箱中的其它零部件上，加重变速箱的损坏，大幅度降低变速箱的使用寿命，还记得要查验滤网的运用状况，必需时更换。
变速箱滤芯需要更换
变速箱油滤芯需要更换，变速箱油滤芯需要更换。
变速箱油在变速箱中起着润滑和散热的作用。对于自动变速箱，变速箱油也起着传递动力的作用。
如果变速箱内没有变速箱油，则变速箱无法正常工作。
变速箱是汽车的重要组成部分，可以变速变扭。只有这样，发动机输出的动力才能满足各种工况下汽车的需求。
双离合器变速箱是常见的自动变速箱，at变速箱，cvt变速箱。
at变速箱是应用最广泛、技术最成熟、生产研发成本最高的变速箱。这种变速箱的换平稳性好，耐久性也很好。
cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻。这种变速箱的生产成本相对较低，将使用许多更便宜的家用车cvt变速箱。
双离合器变速箱是目前比较热门的变速箱，换档速度快，传动效率高。双离合器变速箱的结构与手动变速箱相似。该变速箱有两套离合器，一套控制奇数档，另一套控制偶数档。
双离合器变速箱的生产和研发成本也相对较低。
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