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三缸发动机工作原理视频
三缸发动机可以在一定程度上节能减排。三缸发动机比四缸发动机少一缸。虽然有些三缸发动机的缸数比四缸发动机少，但马力和功率却比四缸发动机强。三缸发动机不仅在制造成本上有一定优势，在低碳环保上也有一定优势。为了满足日益严格的排放法规，汽车制造商在发动机的功率上做了一些让步，中国仍然提倡使用三缸发动机。吉利汽车、领克汽车、别克汽车都使用三缸发动机。三缸发动机有两个优点。第一个优点是发动机体积小。因为三缸发动机的尺寸比较小，所以可以优化发动机舱的布局，甚至驾驶舱的布局。与四缸发动机相比，三缸发动机在发动机舱内的布局更加灵活。第二个好处是三缸发动机油耗低，因为发动机的缸数减少了，所以发动机的排量自然会变小，在油耗方面的表现也会更好。总的来说，三缸发动机更符合我国对发动机排量的要求。
汽车清洗发动机的好处
优点：三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。其优点主要是体积小，重量轻，节能减排，后期保养维护较便宜。
缺点：三缸发动机和四缸发动机相比，由于存在设计缺陷，会存在怠速抖动的问题，这一点也是人尽皆知的事情，也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步。搭载了三缸发动机的车型，比如别克英朗等车型，都避免不了抖动的通病。
扩展资料：
注意事项：
发动机的寿命长短是跟很多因素相关的，包括个人的用车习惯，工况，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等。再高品质的发动机如果经常处在一个潮湿，拥堵的环境中，寿命都会大打折扣。
气缸越多点火的间隔越小，气缸越少点火的间隔越大，三缸发动机的点火间隔去到了260度。也就是说三缸发动机的曲轴每隔260度才有力去推动，作用力的间隔比较长所以就会产生比较明显抖动。
1.3t三缸发动机的优缺点
三缸发动机的优点:
1.低油耗，低碳排放，节能减排。同样排量的发动机，三缸发动机比四缸发动机少一个缸，进入发动机的空气体的体积会更少，所以喷油量会减少，油耗会更低。关键是目前整个环境都是节能减排，三缸发动机有先天优势。
2.更少的能量损失。与四缸相比，少一个缸，少一些机械零件，会减少机械摩擦造成的能量损失。传热损失和摩擦损失都小于气缸4。
3.与四缸相比，相同排量下，能量损失小，单缸能效更高。因此，燃烧效率提高了。
4.重量轻，体积小，节省空空间，使发动机布局更加合理。同时也可以减轻车身的整体质量。
5.随着结构的缩小，使用的材料越来越少，相应的制造成本也会降低。
三缸发动机的缺点:
1.发动机晃动、振动、噪音大。抖动可以说是奇数缸发动机的致命缺陷。因为三缸发动机的工作模式和四缸发动机不同，三缸发动机是上下两次或者上下两次，导致工作状态一直不平衡，偶数缸正好可以中和这种往复惯性力。最简单的比喻，三人轿子不如四人轿子安全。
2.低功耗。这是一个先天的决定。气缸越多，确定力越大。特别是在起步和高速状态下，非常明显。不过就城市交通而言，问题不大。
3.不连续功率(非线性功率输出)。四缸发动机各缸之间的工作角为60度，三缸发动机各缸相邻的工作角为90度。随着倾角变大，活塞的运动不平衡，整个运动过程是间歇的。
4.由于抖动、振动和不平衡的活塞运动，可靠性和耐用性较低。
1.3t三缸发动机的优缺点
三缸发动机优点：
1、油耗低，更低的碳排放，节能减排。相同排量发动机，三缸发动机比四缸发动机少一个缸，进入发动机的的空气体积就越少，因此喷油量也会减少，油耗就会更低。最关键的一点，目前的整个大环境都是节能减排，三缸发动机具有先天优势。
2、更少的能量损失。与四缸相比，少了一个缸，减少了机械部件，就会减少机械摩擦带来的能量损失。不管是热传递损失还是摩擦损失，都比4缸要少。
3、与四缸相比，在相同排量下，能量损失小，单个缸能效更高。相应的，燃烧效率增加。
4、质量轻，体积小，节约空间，使得发动机布局更为合理。同时，还可使车身整体质量减轻。
5、由于结构缩小，材料用的就少，相应的制造成本就会减少。
三缸发动机缺点：
1、发动机抖动，震动大，噪音大。抖动可以说是奇数缸发动机的致命缺陷。因为三缸发动机的工作方式与四缸发动机的不同，三缸发动机是两上一下或者一上两下，这就导致了工作状态始终不平衡，而偶数缸正好能中和这种往复惯性力。最简单的比喻，三个人抬轿总不如四个人抬轿稳当。
2、动力小。这是先天性决定的，缸数越多肯定定力越大。特别是起步和高速状态时，非常明显。不过城市代步来说，是问题不大的。
3、动力不连贯（动力输出不线性）。四缸发动机缸与缸之间的工作角度是60度，三缸发动机每个缸相邻工作的角度是90度。由于倾角变大，活塞运动不平衡，整个运动过程是断断续续的。
4、因为抖动、震动、活塞运动不平衡，可靠性、耐用性低。
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