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Jeep车属于什么档次
中档车，jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。 中档车，jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。 中档车。Jeep诞生在战争时期，世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。所以很明显，Jeep的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；Jeep更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过Jeep的。Jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，Jeep车也就属于中档车级别。那更不用说国产后的广汽菲克jeep。 @2019
jeep汽车是哪个国家的品牌
Jeep是中档车。世界上第一辆吉普车早在1941年就为二战期间美军物资的供应而生产。戴姆勒克莱斯勒公司作为Jeep的发展源头，独自拥有这个注册商标。但是在中国，Jeep品牌只有北京吉普汽车有限公司使用，也就是说这个名字是专有品牌，没有其他越野车可以叫Jeep。Jeep的风格趋于粗犷和疯狂，适合喜欢越野驾驶的人。因为是四驱，所以油耗比较大，外观也极其个性，不拘一格。不过它的内饰比较粗糙，没有我们常见的内饰精致。但大多数Jeep粉丝就是喜欢它的简洁和大胆。Jeep的自由光系列以一位美国印第安部落酋长命名。这个部落的人以勇敢、足智多谋、勇猛著称。用这个名字也说明这个型号性能不错。Jeep自由光系列搭载3.6升pentastarV-6发动机，连续三年获得全球十佳发动机大奖。此外，它还具有高流量进气和整体式排气歧管的创新结构设计，并配合具有可变气门正时功能的独立凸轮轴相位技术，确保发动机在任何速度下都具有出色的燃油经济性。
jeep服装在中国算什么档次
jeep车属于中档次品牌的车型了，定位为SUV和越野型车，还是值得购买的，比较经典的品牌比较推荐的就是JEEP牧马人自1941年诞生以来，Jeep坚持只做专业SUV，并以强悍的全路况实力赋予了全球消费者独特的SUV生活方式在过去10。
汽车是男人的第二张照片“身份证”，象征性的一个“铭牌”什么样的阶层就开什么样的车，谁也不想在生意圈或者朋友圈里格格不入jeep 开什么级别这要看你开的是哪一款jeep了如果jeep的车主是自由侠和指南者，对应。
然而对于国内市场而言，JEEP顶多只能算是三线品牌，旗下的车型受欢迎程度远不及竞争对手首先从价格来看，JEEP最贵车型是进口的大切诺基SRT，售价12049万最便宜的车型为广汽菲克旗下的自由侠，售价1219万元其余车型均。
1Jeep属于中档车世界上第一辆吉普车早在1941年二战时期为供应美军军需而生产的，戴姆勒克莱斯勒公司为吉普的发展源头，是单独拥有这一注册商标的，而在中国，吉普品牌仅限于北京吉普汽车有限公司使用，即代表这个名字是专有。
Jeep是一款中档车世界上第一辆吉普车早在1941年就被生产出来，用于二战期间美国军事物资的供应戴姆勒克莱斯勒公司作为Jeep的发展源头，单独拥有这个注册商标但是在中国，Jeep品牌只有北京Jeep汽车有限公司使用，也就是说这个。
jeep汽车是哪个国家的品牌
Jeep可谓是越野车系的开山鼻祖，切诺基、牧马人等等硬汉车型深受越野车迷的喜爱，也是不少男人心目中的Dream Car。但横观整个Jeep品牌，旗下的各款车型销量和受欢迎程度远不及竞争对手，对于中国来说这个在越野车界可以叱咤风云的品牌在普通民用车领域只能算得上是三线品牌。
1、Jeep在中国销量并不高。
在刚过去的2018年全年里，指南者销量为63074辆，自由光的销量是30932辆，自由侠的销量是17328辆，大指挥官的销量是13466辆，总计124800辆。
虽然Jeep在中国的销量不高，但是在美国市场上的销量还是非常可观的，美国是Jeep的最大市场，2018年的销量去到495022辆。而中国市场排在第二。
2、Jeep在中国的口碑并不好。
作为一个经历过岁月的考验，面对过战争洗礼的汽车品牌，Jeep的质量应该是可以的。实际上，Jeep只是国产化后质量变差了，质量、售后服务态度等都是投诉比较多的方面。由此看来Jeep是因为国产化而导致口碑变差的又一个活例。
3、情怀在中国并不实用。
硬汉、不屈、越野，种种的情怀都让Jeep这个品牌有更深的认可度，无奈中国人的汽车文化没有欧美国家来得深入人心，自然也没多少人会为情怀买单。便宜、空间大、油耗低是一般中国人买车时考虑的首要因素，很少人会因为这车有深厚的历史而掏腰包，更何况Jeep车型在售价方面也并不低。
总体来说，Jeep在全球范围来讲还是一个很好的品牌，只是在中国市场有些水土不服。除非Jeep改变销售策略，又或者中国人的汽车文化观念突飞猛进，否则对于中国市场来说Jeep在接下来的漫长时间里都会只是一个三线的小众SUV品牌。
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