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胎噪和轴承响的区别 像飞机
胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面磨擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。其主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
怎么确定轮胎轴承坏了
最简单的方法判断胎噪和轴承是否坏了：1、先把车子的轮胎顶起来(使用千斤顶也行)；2、接着用手快速转动轮胎；3、最后把手指搭在避震上，如果感到有震动，那轴承肯定就出问题了；4、反之就是轮胎坏了。
轴承出现问题的现象：
滚动轴承的故障表现通常有两种，一是轴承部位的温度过高，二是轴承运转中会发出噪音。损坏的原因是金属退让性差(变形后无法复原)、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、负荷过大等等。
1、将车子停在原地或是在低速行驶的状态下，当转动方向盘时会发出“吱...吱”的声响，就像金属摩擦的声音，严重的时候可能还可以感觉到方向盘的振动。
2、行驶时胎噪明显增大，严重的时候可以听到有“嗡...嗡”的声音；3、车子在经过颠簸路面，或者是在通过减速带时会听到“咚...咚”的声音；4、如果出现车辆跑偏的现象，也有可是由于压力轴承损坏所造成的结果。
车轮轴承异响左右判断
汽车是人类重要的工具，为人类的出行提供便利。而组成汽车的每一个部件都十分重要，对汽车的安全出行起着关键作用。汽车的轴承也是，车主要定时检查、保养以及更换。
车轮轴承异响判断技巧
当汽车的轴承坏了，汽车会发出嗡嗡的连续声。将汽车提速到一定程度后，以空挡的状态滑行，如果嗡嗡的声音没有发生改变，那么可以判断嗡嗡的声音是因为车轮轴承坏了而造成的异响。也有一种症状，就是汽车在原地或者低速的状态时，如果转动方向盘，汽车会发出吱吱的声音，严重时可以感觉到连方向盘都有震动的感觉。
胎噪和轴承坏了的区别
有些人怕把明显的胎噪和因轴承坏了而汽车发出的异响给弄混，其实不用怕，二者是很容易去区分的。首先轴承坏了发出的异响，是嗡嗡的连续声，像金属摩擦的声音，而胎噪没有这种声音。然后就是汽车在路面上行驶，如果路面越粗糙，胎噪的声音会越明显，而因轴承坏了而发出的异响是不会因路面的粗糙程度而改变。
当发现车轮轴承坏了，一定要及时去更换。因为当轴承损坏后，会导致行车阻力增加，更加耗油，严重时还会损坏车轮机构而造成轮毂脱落，影响行车的安全。
怎么区分胎噪和轴承损坏
胎噪和轴承坏了的区别：两者的差别主要是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
胎噪和轴承坏了最简单的判断方法：
1、先把车子的轮胎顶起来（使用千斤顶一个一个也可以）；
2、然后用手快速转动轮胎；
3、最后把手指搭在避震上，感觉有震动，那就肯定是轴承不好了。
4、反之就是轮胎不好。
轴承出现问题的现象：
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动；
2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音；
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音；
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。
罗孚胎噪和轴承坏了的区别是什么
胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面摩擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。其主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
怎么确定轮胎轴承坏了
最简单的方法判断胎噪和轴承是否坏了：1、先把车子的轮胎顶起来（使用千斤顶也行）；2、接着用手快速转动轮胎；3、最后把手指搭在避震上，如果感到有震动，那轴承肯定就出问题了；4、反之就是轮胎坏了。
轴承出现问题的现象：
滚动轴承的故障表现通常有两种，一是轴承部位的温度过高，二是轴承运转中会发出噪音。损坏的原因是金属退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、负荷过大等等。
1、将车子停在原地或是在低速行驶的状态下，当转动方向盘时会发出“吱…吱”的声响，就像金属摩擦的声音，严重的时候可能还可以感觉到方向盘的振动。
2、行驶时胎噪明显增大，严重的时候可以听到有“嗡…嗡”的声音；3、车子在经过颠簸路面，或者是在通过减速带时会听到“咚…咚”的声音；4、如果出现车辆跑偏的现象，也有可是由于压力轴承损坏所造成的结果。
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