本文目录
汽车过减速带视频
在学校、居民区和拥挤的路段，通常会安装减速带。减速带是安全设置，很多司机都不太在意。我们怎样才能越过减速带，以免伤到汽车？通过高速减速带会给车辆的悬架系统带来很大的危害，即使单侧轮胎通过，也会对悬架系统产生很大的影响。长时间以不正确的方式通过减速带可能会给汽车带来暗伤，导致汽车过早出现噪音和松动。第一，不要斜着过减速带。每个人都能意识到，当你垂直站立时，汽车会感到颠簸和弹跳。斜着，感觉车没反弹那么多，但是摆动幅度比较大。在大多数人看来，大多数汽车倾斜时比垂直时更舒适。从车身和悬架的结构来看，汽车越过减速带的运动是车轮(包括悬架)在地面和车身之间的压缩运动。垂直减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧和减震器对半分担，不受独立或非独立悬架形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话说车身会轻微扭曲，所以倾斜减速带实际上会对弹簧、减震器以及整个车身(车架)产生较大的损伤消耗。这可以解释为什么斜着过减速带更舒服，因为除了悬架和轮胎之外，车身还吸收了一些振动，从而传递给人体的振动被减缓了。要知道，长时间这样开车会给车架带来暗伤，尤其是质量不好的车辆。第二，不要单方面绕过减速带。这个原因和上面基本一样。经常开车的朋友绕过减速带最右侧的空缺口，让车轮的一侧通过减速带，而车轮的另一侧通过空缺口。其实这是不对的。如果经常单侧绕过减速带，一侧前轮的错位会明显超过另一侧，也就是说会出现一侧高另一侧低的现象，对轮胎、悬架、转向器造成冲击，长此以往，汽车会受损。如果车轮因此跑偏，应及时进行四轮定位，以减少轮胎磨损，提高行车安全性。第三，高速时不要过减速带。尤其是底盘较低的车辆，过减速带时记得控制车速。过速颠簸肯定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低，冲击会控制在车辆能够承受的范围内。一旦高速通过，会增加冲击力，造成车辆损坏。很多时候，垂直通过容易撑底的原因是车速过快，导致悬架收缩撞击底盘后向下回弹幅度大，可以通过减速来避免。
电动车怎么过减速带不颠簸
1、首先，过减速带之前，距离5米以上的地方略微刹车，别到了减速带跟前再刹车。刹到保持5km/h左右的速度即可，别到几乎刹停的程度，因为刹的快停了的时候，你身体是后倾的，此时过减速带体感车会卡住，必摔。而且过减速带需要一定的动能，速度太慢新手会卡住，就像脚底下被人绊了一下似得，容易扑街。维持5KM/H的速度不变，不要紧张，保持住这个姿势不变，不要在临过之前或者在坡顶做任何加减速或刹车的动作，直接平稳通过减速带即可。
2、当减速带较高的时候，此时可以用斜向通过的方法来延缓接近角，原理类似盘山公路，汽车从山下到山顶画一条直线登山是没戏的，盘山公里就是用距离换坡度，也就是我们小学物理课上学的“省力费距离”，会大大延缓角度和通过时的弹跳，对新手客服恐惧感有一定的帮助，当然，前提是你已经熟练的掌握了直行和拐弯的技巧，光会直行不会灵活拐弯的，别着急过减速带，打好基本功最重要。
开车怎么样过减速带才不会感觉特别颠簸呢
刹车经过减速带时，减震器会被刹车“点头”和减速带“压”到，你会觉得特别难受。如果减速带速度太快，或者减速带特别高，同时踩刹车，很容易“垫底”，感觉减震被压到极限，失去减震能力，牙齿会给你带来疼痛。提前减速到合适的速度，然后匀速滑过减速带，会更平稳更安全。更先进的技术是在减速带前均匀刹车减速，直到前轮即将碰到减速带并松开刹车，这样前轮就能自然抬起并“越过”减速带。减速带是每个司机的日常！如果哪个城市没有减速带，谁能相信！所以既然要过减速带，就要用正确的姿势。你说得对！
什么样的姿势才是正确的？但是如果要过减速带，肯定会影响汽车的悬挂。现在大部分车都是独立前悬架！其实说到结构，也有些复杂，就不一一介绍了。当某些参数发生变化时，就会产生影响！单边通过减速带是很多车主的选择。他们认为这样可以减少一方的伤害。事实上，他们是对的。他们是。然而，你忽略了一个问题。冲击力全部由一方承担。时间长了悬架容易错位变形，四轮定位也会有问题！轮胎也会磨损！如果之前做过，建议及时做四轮定位！斜过的意思也比较简单，就是车头倾斜，依次经过。
这样，你会觉得真的没有那么坎坷！但是悬挂系统的受力不均！其实这样的减速带对弹簧和减震的伤害更大，在这种情况下，车身也会承受减速带产生的力！真的不是什么好方法！双轮超车目前来看，双轮超车无疑是zui减速带的好办法！虽然会感觉到强烈的震感，但左右车轮同时收缩！弹簧和减震器同时受力，独立或非独立悬架不会受到很大影响！
手动挡起步技巧
1、要在距离减速带约200米时,提前踩刹车, 把车速降到到20码以下通过,同时,把档位逐级降到二挡;
2、要先刹车,后离合。等速度慢下来再踩离合也不迟,即使挂5档开20码也不一定会熄火,所以不用急着跟离合;
3、紧急情况下,可以一脚猛刹,然后放掉刹车让车自己过去,过了减速带再配适当档位。
以上就是关于过减速带的技巧,汽车过减速带的全部内容，以及过减速带的技巧的相关内容,希望能够帮到您。
版权声明：本文来自用户投稿，不代表【蒲公英】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系（邮箱：350149276@qq.com）我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。
