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汽车行驶八万公里需要做什么保养
?汽车行驶十万公里要做的保养如下：1、更换变速箱油和滤芯。2、更换刹车片和皮带。3、更换火花塞、机油、空气滤芯、汽油滤芯、机油滤芯。4、更换空调滤芯。汽车保养的目的如下：1、保持车容整洁，车辆技术状况正常。2、消除隐患预防故障发生。3、减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。汽车保养的注意事项如下：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机。2、避免用嘴吸油管。3、避免车身沾上化油器清洗剂。
汽车行驶3万公里需要做哪些保养
一、十万公里的车以前肯定做过很多次保养啦，需要对车辆进行全面的检查，该换的都要换。
二、发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
扩展资料：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
参考资料：百度百科-汽车保养
汽车行驶十万公里需做哪些保养
汽车行驶10万公里的保养是一项大保养，主要包括更换机油和机油滤芯、更换空滤芯、更换火花塞等。
更换机油和机油 滤清器 滤芯是每次保养的必要项目。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能也会大大降低，久而久之就不会用来保护发动机了。然而，为了防止杂质混入油中并导致氧化，油滤芯会产生胶体和污泥来堵塞油路。和机油滤清器滤芯同时更换。空空气滤清器滤芯每行驶10000-15000公里更换一次。
还有一个滤芯，就是/空调节滤芯。空滤芯的工作原理与空空气滤芯相似。当汽车/当使用汽车空开关时，它可以
在制动系统中，我们要特别注意刹车油和刹车片。由于刹车油受环境湿度的影响，时间长了刹车效果会下降。同样，刹车片也是一样的。如果制动片的厚度不再满足安全要求，则应更换。
火花塞的更换周期根据不同的材料决定。一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。
发动机进气和油路是直接影响发动机动力性能的关键因素。时间长了，节气门、气缸、喷油器等处会有更多的积碳，导致发动机功率下降，甚至油耗增加。因此，如果需要保养10万公里，可以清洗发动机进气和油路。
1万公里需要保养吗
汽车10万公里保养项目有：防冻液、底盘检查、更换刹车液、检查轮胎、更换机油等等。
1、防冻液
防冻液是要检查的，如果10万公里保养时，防冻液的液位不在规定的范围内，就要添加了，因为防冻液变少，是会导致水温升高，严重时会损坏发动机。
2、底盘检查
一般三年内跑10万公里越多，底盘零件损坏越少。由于路况不佳，汽车老旧，底盘零件大多老化松动，车辆行驶时会产生异常噪音。为此，检查底盘是必不可少的。
3、更换刹车液
更换刹车液也是必做的，规定的更换周期是，3万公里左右更换，所以当在10万公里时，就要把刹车液换了，这样才可以保证刹车系统的性能。
4、检查轮胎
车子跑到10万公里，轮胎的检查是重中之重。轮胎基本上都是在10万公里左右就需要更换了，但轮胎的更换标准不仅仅是看里程数的多少，里程数只是参考标准之一。
5、机油、机滤
不管汽车行驶了多少万公里，在每次做保养时，汽车的机油和机油虑芯，都是需要更换的。因为机油和滤芯会随着时间，性能有所下降，为了不影响汽车的性能，所以每次都需要进行更换。
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