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质子号运载火箭运载力多少吨
俄罗斯质子号(Proton)系列运载火箭分为二级型、三级型和四级型3种型号。目前正在使用的有质子号三级型和四级型两种。三级型质子号于1968年11月16日首次发射，其低地轨道运载能力达到20吨，它是世界上第一种用于发射空间站的运载火箭，曾发射过礼炮l～7号空间站、和平号空间站各舱段和其他大型低地轨道有效载荷。1998年11月20日，质子号发射了国际空间站的第一个舱段。
运载火箭级别怎么分
运载火箭是按照飞行速度来分级。分级火箭就可以提高火箭的最终速度。随着级数的增多，每级之间的连接和分离机构也相应增多，这会影响火箭的整体强度，并带来很多复杂的技术问题，所以现在火箭往往用二级或者三级来发射人造地球卫星，用四级火箭来发射飞向星际空间的宇宙飞船，宇宙飞船本身为末级火箭。
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火箭分几级
不同的火箭级数不一样。
长征5号B，一级半（助推器算半级）
长征2号C、D，二级
长征2号F，长征7号，长征5号（E构型），二级半
长征3号A，长征6号，三级
长征3号B、C，三级半
开拓者一号，四级
长征3号B、C+远征上面级，四级半。
航天运载火箭的结构由四个主要舱段组成
运载火箭的构造按从头到尾分为四大舱段：
1.有效载荷舱段。这是火箭头部，它的用途就是装载需运载的装备（如人造卫星、宇宙飞船或核弹头）。它的外部装有流线形整流罩，以保护运载物和减少空气阻力。这个整流罩里如装载的是核弹头，则一直“戴着”它直至命中目标；如果装载的是航天器，就在火箭飞出大气层时，及时自动把它抛掉。
2.控制仪器舱段。这是放置运载火箭的控制指挥部分的部位，称为火箭的指挥中枢。包括制导系统、姿态控制系统、电源和配电系统。它的功用就是控制运载火箭保持一定姿态，确保按既定的轨道飞行。
3.推进剂贮箱段。这是用于装载推进剂的部位。它占去运载火箭体积的大部分、总重量的80％--90％。为了增大运载能力，贮箱结构设计很精致，用材要求越轻越好，还要有尽可能高的强度，不易破裂，一般多采用高强度铝合金材料制成。
4.发动机舱段。这是用于安装火箭发动机的部位，有的火箭还在这个舱段外部安装尾翼。发射前，运载火箭通过它与发射架相连；发射后在飞行过程中保持外形完整和稳定飞行轨道。
火箭为什么要多级发射
运载火箭一般由2-4级火箭组成，单级火箭串联或并联起来，就组成了多级火箭。而火箭为什么不能做成一级呢？
火箭要实现宇宙航行，有一个必须条件，飞行速度理论上至少要达到7.91千米/秒，即第一宇宙速度。而在目前技术条件上，单级火箭最大速度只能达到6千米/秒，要把卫星送上几百或几万千米的高空，并具有冲破地球引力的速度，用单级火箭很难达到。
假如把巨大的运载火箭做成单级，那么全部推进剂只能贮存在这一级火箭的贮箱内。这样，贮箱不但要增大容积，还因为承受的推进剂增多而必须加厚箱壁，这将增加贮箱重量。而贮箱越重，所耗费的推进剂就越多，以致火箭最终无法达到第一宇宙速度。
1903年，俄国科学家齐奥尔科夫斯基提出了著名的“齐奥尔科夫斯基火箭理想速度公式”。根据公式，有两种方法可以提高火箭的末速度：一是采用高能量的推挤剂，即采用高比冲推力的推进剂；二是采用高强度的结构材料，尽量减轻火箭的结构质量。
但科学家们经过反复试验，最终发现，单级火箭无法达到发射卫星的要求。最后，齐奥尔科夫斯基提出了一种解决方案：建造多级火箭。
根据齐奥尔科夫斯基的多级火箭理论，多级火箭能够胜任这一任务。多级火箭接力飞行，先是第一级火箭点火“开跑”，达到一定速度后燃料耗尽自动脱落；接着第二级火箭接过“接力棒”，进一步加速，燃料用完后再次关机并自动脱离。然后，“接力棒”这样传递下去，第三级甚至第四级火箭再加速。
就这样，火箭速度逐级提高，而“身体”逐级减轻。运用这种多级火箭的“接力”技术，最终可以超越第一宇宙速度，实现宇宙航行。
但是，分级并不是越多越好，火箭级数越多，导致需要的连接和分离结构增加，从而增加火箭结构质量并降低可靠性。因此，目前的火箭大多是由2-4级火箭组成。
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