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自动启停功能失效是什么原因
自动启停功能为什么没启用回答如下：1、电瓶电量不足，车辆在检测到电瓶存储电量可能亏损的情况下，为了避免车辆熄火后无法启动车辆，会让启停功能暂时关闭以保证电瓶电量。2、城市拥堵道路车辆平均车速低于30公里每小时启停功能也是不能启用的，这个做也
自动启停不启动的原因是什么呢
原因一：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭。
原因二，如果你的车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当我们停车的时候，当系统识别到“挂空挡，拉手刹，松离合，”这三个动作后才会启动。
原因三，各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同，以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上，然后第二个左前门要关闭，发动机要在启动，所以看看你的使用手册有没有什么注意事项。
原因四，以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车，大家可以参考以上几点。
原因五，自动启停系统故障，可能是因为线路，也有可能是其它原因导致启停系统工作实效，这时候最好到4S店进行检修。
自动启停不起作用了是什么原因
Q3 自动启停功能是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，也可能是发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车等问题引起。
第一，电池电量的问题，因为启停功能都是要在电池有足够电量的时候才会启动的，如果电池不够电的话，发动机熄火了，很有可能发动机会启动不了，可以试一下停在原地等发动机熄火，等久一点，你就会发现，即使你没有挂D档行走，时间久了它也会启动发动机，因为车子已经检测到电池电量不太够，所以这一点，电池电量是很主要的原因。
第二，自动启停功能，其实是根据驾驶者的动作去判断发动机该不该熄火的，就好像有时候你踩刹车，轻踩不会熄火，重踩才熄火，它会判断你是长时间停车，还是暂时停车的。至于快速挂P档和慢慢挂，我认为，是因为慢慢挂的时候，档位经过了N档、R档，再到P档，所以这些条件下可能会令到启停功能没启动，建议就是以后挂P档的时候，尽量快速一点，不要让变速箱从N档，R档，一直换过去，毕竟这样也会对变速箱造成损伤的。（图/文/摄： 陈妙玲） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
发动机启停没用了什么原因
自动启停不启动的原因：
原因一：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭，检查下系统是否被关闭。
原因二：如果你的车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当我们停车的时候，当系统识别到“挂空挡，拉手刹，松离合，”这三个动作后才会启动。
原因三：以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车。
原因四：自动启停系统故障，可能是因为线路，也有可能是其它原因导致启停系统工作实效，这时候最好到4S店进行检修。
扩展资料
工作原理
1、怠速启停系统工作原理对于搭载手动变速器的车辆，当配备有怠速启停系统的车辆遇到红灯或者道路拥堵情况时，带有怠速停机功能的发动机控制模块(ECM)接收通过各种传感器和开关采集到的驾驶员操作信息(如探刹车,挂空挡,松离合等)，进而判断驾驶员的停车意图。
2、在整车状况满足发动机停机的其他所有判断条件下，ECM便控制发动机熄火；当信号灯或道路状况允许继续行驶时，ECM再次通过驾驶员操作(踩下离合器)来判断驾驶员的启动意图，从而控制启动机启动发动机，迅速使发动机恢复正常运行状态。
3、对于搭载自动变速器的车辆，当车辆需要停车等待时，踩下刹车踏板直至停车，发动机便会由EMC控制熄火，此时也可将挡位换至P挡而释放刹车踏板，发动机也不会启动；需要继续行驶时，松开刹车踏板，发动机即立刻启动，如果之前已将挡位置于P挡，则挂入D挡时发动机便会立刻启动。
系统组成
怠速启停系统组成根据不同的技术方案,有不同的系统组成。目前启停系统主要有三种技术方案,分别是：
1、分离式启动机和发电机方案(SMG),需要有增强式启动机和加强的蓄电池;
2、集成启动机/发电机方案(1MG),无需增强式启动机和发电机,拥有一体式启动/发电机;
3、马自达的技术方案(SISS)需要直喷发动机及特殊机构使其曲轴停在特定位置。
以上就是关于自动启停不启动的原因是什么,自动启停功能失效是什么原因的全部内容，以及自动启停不启动的原因是什么的相关内容,希望能够帮到您。
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